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时间:2021-11-25 12:54来源:民用航空网 作者:航空
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  二审:维持原判

  对于一审法院的判决,青岛航空不服,向青岛市中级人民法院提起上诉。青岛航空认为华程公司不按其发布的价格进行销售,而是以实时外放经济舱最低价甚至低于实时外放经济舱最低价对外销售,同2016年、2017年相比,青岛航空经济舱收入及超级经济舱收入比大幅下滑,华程公司行为已影响青岛航空经济舱的销售成交率并影响上诉人的品牌形象及公司运营。
  除此之外,根据双方的《销售代理合同》,虽约定2018年5月至7月的结算款应于2018年8月15日前结算完毕,但青岛航空认为双方于2018年10月16日才通过邮件方式对结算数据确认无误,故此结算款的违约金最早应从结算款确定之次日起算,即自2018年10月17日起算。
  鉴于华程公司自合同履行伊始就违反合同约定,无视青岛航空的定价权及调整发布权,自行以低于发布价销售机票的行为,属于违约在先,青岛航空认为华程公司不享有守约方对违约方的合同单方解除权,并且其于2018年10月起不履行涉案销售合同属违约行为。青岛航空10月起自行销售是为了防止损失扩大的救济行为,并非认可双方《销售代理合同》已于2018年9月30日解除,故青岛航空公司向中院提出合同解除时间应改判为2018年10月27日,2018年5月至2018年7月的应付款违约金计算时间应自2018年10月17日起算,且华程公司应赔偿青岛航空公司损失500万元。
  中院审理认为,青岛航空存在迟延和错误向华程公司发送结算数据,才导致双方直至2018年10月16日才对2018年5月至2018年7月的结算款确认一致。因此,原审判决第一项确定的违约金应从2018年10月17日起算并无不当。
  中院表示,航空客票销售具有其行业特性,易受经济形势、季节变动甚至航空服务质量、自身销售策略、旅客偏好等因素影响,青岛航空通过对比、反推等方法,主张华程公司高舱低售、补贴旅客、解除合同给其造成损失,理由并不充分。综上,驳回青岛航空上诉、维持原判。

  来源:信网


 
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