记者钱擘 报道：11月5日，在第四届中国国际进口博览会上，东航签下了价值2.3亿美元的采购智利车厘子“美味大单”，创下了历届进博会东航车厘子采购项目的历史新高。
智利车厘子签约采购现场（东航供图）
智利车厘子签约采购现场（东航供图）
据悉，这一金额空前的采购协议，将分三年执行。其中，2021年计划采购上万吨智利车厘子，供应国内的“双十二”电商大促、新年和春节档期。自11月8日起至明年1月，每天都将有一班“樱桃快线包机”跨过大西洋、穿越南北半球，第一时间将原产地最新鲜的果品送到中国餐桌上。
由东航包机运抵国内的智利车厘子（东航供图）
由东航承运到中国的智利优质车厘子（东航供图）
智利是第一个同新中国建交的南美国家，也是第一个承认中国完全市场经济地位、同中国签署双边自由贸易协定并实现升级的拉美国家，2018年11月，双方签署了“一带一路”谅解备忘录，两国是共建“一带一路”的重要合作伙伴。
11月5日当天与东航签约车厘子订单的，是智利最大的农场和出口商Garces Fruit（吉制）。目前，东航与智利各农场庄园都建立了直接或间接的合作，中国已成为智利车厘子出口的主力市场。此次与东航签约的供应商Garces Fruit不仅作为参展商参加了本届进博会，还特别邀请智利驻华使领馆重要负责人出席签约仪式，传递出智利对于中国市场的高度重视。
国产车厘子的成熟季在春天，每逢岁末年初、佳节临近、国内消费者需要更多果品时，国产车厘子供应已经断档，此时气候相反的南半球则恰好处于车厘子集中成熟上市的季节。但由于智利车厘子的高端品种皮薄多汁、极易碰伤损坏、虽然味美却难于长途运输储存；地球两端，供、需皆备，巨大的消费市场却受阻于物流服务的瓶颈，那些优质优价的品种过去难以进入中国市场。
2013年底开始的智利樱桃季，东航终于破解了这个难题。依托旗下东航物流积极打造全产业链、实现生鲜物流洲际产地直达的优势，从智利圣地亚哥起飞的全货机只要一次技术经停，就可以通过全物流产业链，在短短20多个小时后，让智利枝头刚刚摘下的车厘子，进入国内线上线下生鲜企业的货架，或是通过电商配送直达消费者家中。而此前，传统海运模式需要耗时一月，货代+转机货运也得耗时一周。对美味却易损的优质智利车厘子来说，东航物流的效率较之以往堪称天壤之别。
近年来，东航车厘子包机的商业模式和专业水准已经享誉全球，东航也成长为智利车厘子空运输华的最大承运人。借助东航搭建的“空中丝路”和进博会创造的广阔舞台，东航产地直达运输规模实现了上百倍的增长，东航在中智车厘子空运领域的市场份额高达90%以上；运营模式也不仅局限于最初的全货机包机运输，还开启了客机腹舱承运、开通南美定期航班等运输方式。而车厘子并不是东航物流在南半球的唯一切入点，围绕南北半球的气候差异、根据物产成熟季节相反的特点，越来越多的南半球生鲜产品，正通过东航物流的洲际快供应链进入中国的千家万户。
负责车厘子项目的东航快递公司副总经理方洪介绍，疫情发生以来、特别是今年以来，由于海运码头拥堵、空运紧张、油价涨、人员少等问题，造成了智利车厘子供应链压力大、运输不畅，引发了当地出口商的担忧。为解决这一困境，东航除了包机直达，又创新推出“海空联运”模式，依托“进博购物车”的大额订单支撑，建立“包船+包机”相结合的联运方式，增加运力，让智利车厘子运输更加顺畅。
