10月28日，民航局空管局在京召开运输机场跑道表面状况评估和通报规则视频宣贯会。空管局副局长张勇出席会议并讲话。
张勇副局长指出，按期在中国民航推行“全球统一报告格式”通报跑道表面状况，是确保航空器起降安全的重要举措，也是中国作为ICAO的创始国、缔约国和一类理事国，恪守《国际民航公约》宗旨和目标、对ICAO号召的积极支持和回应。
张勇副局长强调，《关于印发运输机场跑道表面状况评估和通报规则的通知》（民航规〔2021〕32号，以下简称《规则》）将于11月4日起施行，在这个时间组织开展全系统的宣贯，是极为必要的。各单位应高度重视，充分认识《规则》对中国民航运行安全的重要作用和意义。
各空管单位应结合换季工作，加强《规则》宣贯培训，完善与机场管理机构协调机制和协议，确保相关工作顺利实施，全力做好《规则》的落实到位。重点梳理和修改与存量运行规范和协议等文件的偏离，抓好增量运行规范和协议等文件的制定，总结《规则》在执行中遇到的问题，收集机场管理机构与航空器运营人的意见建议，跟踪评价实际运行效果，持续推进优化相关工作。
据悉，根据《规则》要求，参照国际民航组织全球统一报告格式，运输机场跑道表面状况评估方式即将变革。为及时掌握并遵守《规则》各项条款和GRF有关要求，民航局空管局组织召开本次会议。会上特别邀请民航局机场司《规则》主要起草人之一、大兴机场安全质量部副总经理张超进行《规则》的宣贯和解读；空管部根据民航局空管办与空管局联合下发的《关于实施管制单位通报跑道表面状况相关工作要求的通知》（局发明电〔2021〕2441号），提出管制工作要求；情报中心做新版雪情通告编发规范讲解；民航数据公司介绍利用数据链自动终端情报服务系统（D-ATIS）发布跑道表面信息相关使用说明。
民航局空管局机关相关部门和直属单位，各地区空管局、各空管分局（站）分管领导，机关相关部（室），空管中心、管制运行部负责同志，以及管制员代表共400余人在分会场参会。（空管局 李经纬）
