记者钱擘 报道：机载互联娱乐通信（IFEC）在中国市场的发展前景令人期待，而依托这一业务，未来民航机上互联网服务的商业模式，未必就是收费上网，通过打造内容端的合作和生态圈，可以构建新一代的免费机上互联网服务——这是知名卫星通信企业、美国卫讯公司（Viasat）负责商业航空业务的副总裁兼总经理唐·布克曼(Don Buchman)日前在接受本报记者采访时表达的观点。
Viasat负责商业航空业务的副总裁兼总经理唐·布克曼
Viasat合作的航空公司
Viasat在机上互联领域的生态合作伙伴
Viasat-3星座系统的覆盖区域（Viasat供图）
随着机载互联网通信的发展，民航客机告别“互联网黑洞”、实现机上互联网服务已经蔚为潮流，特别是近年来新一代的高通量卫星更大大地提升了民航客机机上上网的带宽和旅客体验。在这样的背景下，这一市场的商业模式该如何打造？付费上网，或者会员积分兑换上网服务，是许多企业都在探索的方向。不过作为全球知名的卫星通信企业，Viasat则把目光投向了另一种选择，认为在有效的内容端合作基础上，实现免费上网，是可行且具备前景的商业模式。
Don Buchman告诉记者，这家企业的第三代卫星——ViaSat-3号卫星星座，计划于2022年开始发射。整个ViaSat-3号卫星星座将由3颗超高容量地球同轨卫星组成，每颗ViaSat-3号卫星都将提供1000Gbps的全网通量，是目前地球同步轨道上容量最大的单颗通信卫星，3颗ViaSat-3卫星全部发射成功后，信号将覆盖全球所有区域。他表示，这一强大的接入服务和带宽支持，将使得Viasat能够有力地与合作伙伴联手，打造空中互联娱乐的平台和生态圈。
深耕机载互联网通信多年、在硬件端具备强大影响力的Viasat，2014年开始提供机载互联网通信服务，与美国航空、美国联合航空等20余家知名航空公司达成合作，2019年与中国卫通建立战略合作伙伴关系。Don Buchman对记者透露，这家企业的2022财年Q1财报显示(2021年4～6月)，Viasat全球迎来了一个成绩斐然的开局，营收同比增长25%，主要便得益于空中互联网业务强劲复苏；在该财年第一季度，Viasat与达美航空、荷兰航空、巴西蔚蓝航空、冰岛航空建立或延续了合作伙伴关系，营收同比和环比都呈成长态势，截至该财年第一季度末，Viasat的这些用户，已有1550架飞机部署Viasat机载通信系统，其中活跃飞机数量增加到约1400架，同比增长超过80%。
而在硬件服务的基础上，Don Buchman在采访中表达了Viasat对机载互联娱乐通信市场的浓厚兴趣：这家企业希望，依托其网络技术和内容合作伙伴，不仅能在飞机上为旅客提供上网服务，还能从内容端成为给旅客提供娱乐节目、社交媒体互动、视频直播、网络购物等的服务商。
Don Buchman表示，Viasat在世界各地有许多合作伙伴，包括抖音短视频国际版TikTok、美国国家篮球协会 (NBA) 等娱乐和内容平台公司。Viasat和NBA即已建立了多年的合作伙伴关系，旅客可在全球多个国家和地区的飞机上，通过Viasat的服务，获得NBA的实时比赛订阅。
Don Buchman表示，一如地面上各类消费场景中的Wi-Fi接入采用了免费模式，其预计，在空中互联网服务市场，旅客将更乐意使用免费的空中互联网服务；而盈利则可以在免费基础上，通过机上互动娱乐等业务实现。尤其是围绕中国市场，Viasat认为，机上互动娱乐在中国非常有前景，甚至将可能引领全球的潮流，而在具体的应用会呈现本地特色——这是因为，中国有望成为全球最大的单一民航客运市场，同时新一代中国消费者和商旅人士成长在移动互联网的时代，中国又有全球最大规模的移动支付用户，在民航和移动互联优势的叠加下，中国民航将创造空中互联娱乐的新场景和新机会。
