随着各国疫苗接种率不断提高，各国边境逐渐开放，全球航空业出现回暖迹象。“疫苗接种将推动航空业复苏。”近日，酷航中国区总经理李荣新接受21世纪经济报道记者采访时如是表示。
新冠疫情发生以来，各国实施严格的边境政策，国际旅客数量大幅减少，全球航空业受到严重影响。国际航空运输协会发布的2020年世界航空运输统计报告显示，新冠肺炎疫情对全球航空业造成巨大冲击：2020年全球航空客运量为18亿人次，同比下降60.2%；客运总收入1890亿美元，同比减少69%，净亏损1264亿美元。
9月8日，新加坡与德国、文莱启动疫苗接种者旅游通道计划（Vaccinated Travel Lane，简称VTL），完成疫苗接种的旅客往返两国无需隔离，只需要进行多次核酸检测。除此之外，从中国和新西兰前往新加坡的旅客，只需经过入境核酸检测，结果呈阴性后即可自由活动。这被视为航空业复苏一大利好政策。
针对航空业复苏回暖趋势，各大航空公司纷纷推出防疫举措，保障旅客健康安全。今年8月，国际航空评级组织Skytrax推出新冠疫情航空安全评级，对航空公司的健康和安全措施进行评估及认证。酷航在上述评级中获得五星级评级，是全球第一家获得五星评级的低成本航空公司。
资料显示，成立于2011年的酷航是新加坡航空集团旗下的长途航线低成本航空公司。大中华地区是酷航最大市场之一，目前在中国已建立21个目的地（含港澳台），主要位于一线和新一线、二线城市。
在疫情冲击下，酷航实施了一系列举措应对危机。为降低新冠疫情传播风险，保障乘客健康安全，该公司制定严格的健康措施，覆盖乘客出行全程。还推出了机上服务平台“酷航空中宝（ScootHub）”，通过数字化手段，减少乘客和机组人员之间的表面接触和身体互动。
除此之外，为加强旅客对重启旅程的信心，去年年底酷航推出覆盖中国地区的新冠肺炎的境外旅行意外伤害保险，并针对“无忧改签”政策进行调整，将已预订机票乘客的一次免费改签机会期限延迟至今年年底。
在李荣新看来，随着疫苗接种率不断提高，国际航班上座率将不断提高，“预计2022年中旬，航班上座率会恢复到疫情前平均水平。”据其透露，目前酷航已经恢复了中国8个目的地（含港澳台），广州前往新加坡航班的上座率最高能达到70%。由中国境内搭乘国际航班的客源主要来自工作、留学、团聚或其他原因出行的“必要旅行人群”。
后疫情时代，李荣新对中国市场依旧充满信心。他表示，未来酷航将持续推进“客改货”新尝试，并通过加强与新加坡航空的紧密合作，改善运营服务，优化乘客体验。（来源：21世纪经济报道）
