彭博9月22日报道，航空公司为实现净零排放目标已加大减排努力。大部分航空公司的脱碳路径将由多个不同战略组合而成。作为短期内相对便宜的战略，机队现代化和碳抵消可能会得到普遍应用，但这两者在效果和减排潜力方面存在不足。
报道指出，航空公司目前正扩大计划范围，增加可持续航空燃料（SAF）的使用。9月9日，美国联合航空与Alder Fuels达成协议，在未来20年内采购15亿加仑SAF。乘客也可携手航空公司共同承担SAF成本。英国航空和SAS推出了一种新机制，乘客可以购买SAF来减少自身的碳足迹。
多家航空公司已开始探索电动或氢能飞机的业务和脱碳机会。彭博新能源财经预计，此类飞机可能会在2030年前后投入通勤和地区支线航班服务。
