通讯员罗定宇、郑阳 报道：9月16日，民航深圳监管局组织，在深圳空管站召开深圳机场平行跑道独立平行进近（向南）试验运行宣贯会。深圳监管局、深圳机场、深圳空管站以及驻深各航空公司飞行、运控人员参会。
广州民航机场工程设计有限公司首先介绍了机场东侧障碍物安全评估情况；珠海进近管制中心管制运行部和深圳空管站管制运行部分别介绍了管制运行方案。会上，与会人员围绕向南独立进近的国内外规章标准、飞行操作、管制指挥、通话用语、航空资料修订深入交换意见。飞行人员还结合北京首都机场、广州白云机场、澳大利亚悉尼机场等实例对深圳机场向南独立进近提出优化建议。
深圳机场股份公司刘锋副总经理指出，深圳机场容量提升对于支持深圳地区经济发展意义重大，向南独立进近对于提高空域容量至关重要，感谢局方和航空公司的大力支持，建议飞行员在试运行中提出更多的优化建议。深圳空管站周翔副站长表示，局方、空管、航空公司（飞行）之间面对面交流，是提升协同能力非常好的形式，感谢监管局提供平台，空管站坚持安全第一，关注规章符合性，管制单位会在运行中不断收集飞行意见，提高管制水平。
最后，监管局总结发言，重申了向南独立进近对深圳机场发展的重要意义。空管、机场、广州民航机场工程设计有限公司对管制方案进行反复调整，并进行飞行模拟机验证和安全评估。要求航空公司会后加大培训力度，让飞行和运控人员对飞行程序充分了解，完善应急处置程序。将“敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责”落到实处，高质量完成向南独立进近试运行工作。
