1、中国民航EMAS标准获国际民航组织采纳
近日，国际民航组织（ICAO）发布了第四版《机场设计手册（Doc9157）》，在手册中首次以附件的形式发布了飞机拦阻系统的详细技术标准，中国民航行业标准MH/T5111-2015《特性材料拦阻系统(EMAS)》名列其中。不仅如此，ICAO这项标准还大量采用了中国民航EMAS标准的理念和技术内容。
2、民航局发出多条熔断指令
8月24日，民航局向埃及航空公司MS953 航班（开罗至杭州）和国航CA934航班（巴黎至天津）分别发出熔断指令。
8月25日，民航局发出熔断指令，对厦门航空公司MF820航班（马尼拉至厦门）、南方航空公司CZ3056航班（仰光至广州）实施熔断措施。
3、民航局表示：在助力脱贫攻坚、服务全面建成小康社会中发挥民航独特优势
8月24日，国务院新闻办公室召开新闻发布会，介绍交通运输助力脱贫攻坚、服务全面建成小康社会情况。民航局副局长董志毅在发布会上介绍了民航助力脱贫攻坚、服务全面建成小康社会情况。
董志毅表示，民航业在助力脱贫攻坚、服务全面建成小康社会中发挥了独特的优势。民航改善了边远地区的交通条件，特别是在新疆、青海、内蒙古等地，一个机场、一条航线，可以使地方与省会首府城市的通行时间缩短4-18个小时；优化了边远地区的投资环境，当地居民收入大幅提高；拓展了边远地区的致富之路，推动扶贫产品“进机场”“上飞机”，为脱贫地区带来更多直接收益。
4、节能降碳 绿色发展
民航局开展2021年节能宣传周活动
自8月23日起，主题为“节能降碳 绿色发展”的节能宣传周活动在民航局开展，活动为期一周。本次活动旨在深入贯彻落实习近平总书记对节能减排和垃圾分类工作的重要指示精神，落实国家发展改革委、国家机关事务管理局相关要求，提升民航局干部职工节能意识，进一步做好节能减排、垃圾分类工作。
5、民航局召开新《安全生产法》宣贯电视电话会议
8月25日，民航局召开电视电话会议，邀请应急管理部专家解读新《安全生产法》的修订背景和主要内容，并就宣贯工作在全行业进行动员部署。民航局党组成员、副局长胡振江在会上强调，要认真学习领会、自觉运用新《安全生产法》的基本精神指导民航安全和疫情防控工作，让新《安全生产法》在民航安全生产领域真正落地，为我国民航高质量发展提供安全保障。
6、民航局印发《关于推进民航统计现代化改革的若干意见》
近日，民航局印发《关于推进民航统计现代化改革的若干意见》，对“十四五”时期行业统计工作进行了系统部署，提出了民航统计现代化改革2025年的阶段性目标和2035年全面建成现代化的民航统计体系的展望，这是民航局深入贯彻落实党的十九届五中全会精神和党中央、国务院关于统计工作的重大决策部署，加快推进民航统计现代化改革的实际举措，旨在充分发挥民航统计在行业高质量发展中的晴雨表、风向标和导航仪作用，有力支撑新时代民航强国建设。
7、民航中南地区管理局召开“2.20”事件“疼痛教育、举一反三”主题交流会议
为进一步深刻反思东海航空“2.20”事件教训，以案为鉴、举一反三，以警示促警醒、知“疼痛”受教育；并以此为契机，深入践行“双盯理念”，落实“六个起来”，大力完善组织体系，努力实现本质安全，8月20日，民航中南地区管理局组织召开全辖区“2.20”事件“疼痛教育、举一反三”主题交流电视电话会议。
会议通报了东海航空“2.20”事件调查处理和安全整顿概况，并传达了民航局〔2021〕第4期安委会专题会议精神；东海航空就“2.20”事件作了反思报告；南航交流了安全文化建设及安全绩效管理推进情况；白云机场汇报了法定自查工作推进情况；政法处对新版《安全生产法》进行了宣贯讲解。
8、中国航协组织召开疫情防控及乘务员关爱情况交流分享会
为贯彻落实民航局有关疫情防控部署要求，加强乘务队伍思想建设，强化员工关爱，疏解疫情压力，日前，中国航协组织召开疫情防控及乘务员关爱情况交流分享会，会议采用线上、线下相结合的方式，25家航空公司代表参会。各航空公司真诚分享，展示了保障运行安全和开展疫情防控所付出的艰苦努力，也展现了对乘务员“严管厚爱”的良好精神风貌。同时，他们在线上、线下都表达了交流中的相互触动和相互感悟，表示会进一步做好疫情防控和员工关爱工作。
9、四川航空首个碳中和航班起飞
8月25日，四川航空首个碳中和航班3U8883于9时40分起飞，从成都飞往北京。这是四川航空通过在四川联合环境交易所购买国内CCER项目（国家核证自愿减排量），抵消该航班燃油排放的二氧化碳，从而实现“碳中和”。此举是川航积极推动企业低碳转型、助力民航业环保减碳作出的新的探索实践。
