8月5日，气象中心设备室完成了成都双流机场双跑道的自观系统传感器计量检定工作。此次计量检定的传感器包括气压传感器、风向风速传感器、雨量传感器以及温湿度传感器，均为气象探测数据中至关重要的部分。
8月3日下午，成都仍处在高温橙色预警中，成都双流机场自观测量最高温度超过40度，而烈日下的机场跑道地面温度更高。在通报管制部门后，设备室机务员们顶着烈日酷暑，冒着灼人热浪，开始了东跑道自观传感器的更换工作。
时间紧任务重，设备室充分发挥了团结协作的精神，大家分工明确，各司其职，很快完成了一个个传感器的拆装。在对风杆风杯等精密仪器拆装时，为了高质量完成工作任务，机务员们索性取下手套，握着早已被太阳晒烫的工具，徒手进行操作。
为了预防晒伤，机务员们提前准备了遮阳帽等防晒利器，即使如此，也还是感受到了骄阳的威力。由于跑道边没有建筑物的遮挡，火辣辣的太阳直射到地面，才短短半个小时的时间，衣服就已经被汗水浸透，皮肤被烤得生疼。其间，有的机务员出现了中暑的症状，其他同志立刻送来降暑药物，并赶紧将他扶到车上休息。没有人是“铁人”，是气象人的初心让大家坚守在烈日下，经受住一次又一次的“烤”验，只为更好地守护飞行安全。
8月5日上午，成都迎来了新一轮的降水天气，双流机场范围中阵雨。设备室机务员们冒雨投入到了西跑道自观传感器的更换工作中。
在传感器的计量检定工作中，风速风向传感器的拆装是整个更换工作的难点。风速风向传感器安装在十米高的风杆上，拆装更换前，需要放倒风杆，更换完后再将风杆竖立。竖立和放倒都需多人协同配合才能完成。机务员们需要更换跑道南端、中间端和北端的三套风速风向传感器。所以设备室组织了所有白班人员及在家休息人员都进场帮忙。正当大家在20R端紧张作业时，雨势突然变大。大家第一时间用准备好的雨具护住传感器，确保器件不被雨水打湿，而自己全身却早已被大雨淋了个透。大雨让原本干涸的土地变得泥泞不堪，有的同志还险些摔了跟头。直到下午1点，大家才完成了所有自观传感器的更换拆卸工作。虽然大家身上的衣服湿了又干，干了又湿，人也又累又饿，但面对完成的工作内心充满了成就感。
计量检定任务虽繁重，但这是对气象设备可靠性和量值准确性的保证。气象中心将立足岗位、坚守初心，持续提供更精准、优质、贴近用户需求的气象服务，全力保障雷雨季节飞行安全。（叶开）
