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时间:2021-07-29 12:59来源:中国民用航空网 作者:航空
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  廉价航空公司(LCC)春秋航空日本公司(千叶县成田市)日前举行业务战略说明会,6月上任的米泽章社长透露了以每年约1架的速度增加飞机的方针。该公司计划在保持新航线开通和现有路线班次增加的均衡的同时,不断扩大业务。

  春秋航空日本公司6月成为日本航空(JAL)的合并子公司。利用6架美国波音的小型客机「737」,在中国的7个城市,还有日本包括成田机场在内的4个城市运营航线。在JAL旗下发挥「专注中国的廉航」的作用。米泽在JAL历任上海支店长等职务,还曾担任中国地区总代表。

  米泽针对中国的航空需求表示「(中国)国内航线已恢复至新冠疫情前的水平」。针对中国的赴境外旅游指出「如果新冠疫情平息,想赴日本的人很多」,将利用擅长争取游客的廉航的优势,瞄准中国游客的访日需求。

  今后力争面向中国人口超过1千万人、没有日本直达航班的被称为「空白地点」的城市开通新航线。

  JAL借助国际航线的ZIPAIR Tokyo(成田市)、Jetstar Japan(同前)和春秋航空日本公司构建廉航网路。米泽表示「将密切交换意见,借助3家公司创造新创意」,提出了加强合作的方针。(来源:日经中文网)


 
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