近日，国际航空运输协会（IATA）和罗罗签署了一份联合声明，阐述了发动机制造商对维护、修理和大修（MRO）生态系统的开放态度。
根据官方声明，这两个组织已经在四个关键原则上达成一致，这些原则是：
罗罗不阻止MRO供应商和独立零件制造商开发合法的非OEM零件或非OEM维修，只要它们得到了适当的适航监管机构的批准。
罗罗的政策是让航空公司、出租人和MRO供应商不受歧视地获得OEM零件、维修和支持（包括获得劳斯莱斯关怀服务）。
罗罗不歧视使用非OEM零件或维修的航空公司、出租人或MRO供应商。
劳斯莱斯不会坚持要求航空公司或出租人订购罗罗服务。
双方表示，该文件是在就发动机MRO服务的行业最佳实践进行了几个月的 "富有成效的合作 "对话后最终确定的。
