航空信息网 通讯员 张庆伟讯：春夏交替之际气温快速回升，植物长势进入旺季，昆虫快速繁殖，乌鲁木齐国际机场飞行区内鸟类活动数量急剧增加。为抓好春夏鸟击防范过渡期，乌机场飞行区管理部高度重视，以“划区域、强预警、降鸟击”为鸟击防范工作目标，针对鸟情变化特点，从生态环境调研与治理、强化驱鸟设施设备、召开全疆迁徙鸟类交流会等方面多措并举开展鸟击防范综合治理工作。
划区域生态环境调研与治理
乌机场分公司飞行区管理部以生态调研为切入点，以全面环境治理为主抓手，将机场飞行区由内而外分为高危区、中危区、低危区，划区域进行不同程度的治理，对高危区内草情、虫情、鸟情等进行摸底排查，控制机场吸引鸟类的环境因素，切断鸟类食物来源。高危区的理想安全目标是在本区内无明显活动鸟类，地面观察不到鸟类停留、跑道上空未观察到鸟类穿越。为消除吸引高危鸟种的食源地，对高危区内杂草进行全面清理和割除；严格控制草高低于30cm；选择有针对性的灭虫剂，在高危区土质区内进行全面撒布，在重点区域增设昆虫诱捕装置；同时持续开展蚁穴工作，保证每天驱鸟值班人员消灭蚂蚁窝数量，累计治理蚁穴1932窝，减少了飞行区昆虫种类及数量；持续开展高危区鸟情调研工作，对观察到的鸟种、数量、飞行线路、飞行时段、飞行高度、活动目的等记录，并通过分析，积累基础数据，探索鸟情的变化规律。中危区紧邻高危区，安全容忍度仍然极低，在实现防范责任区过程中，实施“事前预警、综合治理”的防范体系，5月初前往机场外武警驻地、跑道西端围界外等地开展生态环境调研及治理工作，以保护高危区为中心，从中心向四周辐射，实现驱鸟设备分级布控，使鸟类向高危区迁移受阻，达到鸟类远离高危区的安全目标。低危区常态化开展巡视调研工作，通过每月开展生态调研获取的鸟情信息，实现鸟群活动方向的预判，同时对高危鸟种或鸟群前往机场方向的紧急状况进行预测，协助高危区和中危区做好鸟情的防控。
多举措结合开展鸟击防范
乌机场飞行区管理部驱鸟手段多样化，积极贯彻民航关于新技术应用的指导思想，深入实施创新驱动发展战略，利用光电跟踪技术与科研单位研发鸟情观测系统，包括机场鸟情观测、远程控制服务后台和鸟情观测APP，对机场高危区、中危区鸟类目标的探测、跟踪，定位测距形成立体空间的三维态势图，对高危区进行碰撞风险预测和告警。大大提高了机场鸟击防范的预警工作。同时针对春季紫翅椋鸟、家燕、楼燕活动逐渐增多的情况，加强日常巡场车驱鸟频次和力度，航班运行期间，驱鸟人员分主班、副班对飞行区进行不间断全覆盖式鸟情巡查和驱赶；每日对飞行区土质区内喷洒灭虫混合剂，切断鸟类食物链，降低飞行区内鸟类活动频率；在跑道北侧巡场道布设5公里长的拦鸟网2道，累计布设196张，有效拦截低空飞行鸟类穿越飞行区；购置高空驱鸟礼花弹，大大提高了对高空飞行鸟类的打击效果；同时组织人员对驱鸟风动假人、驱鸟风动轮、驱鸟红旗、驱鸟仿生假人、声音驱鸟器等设施设备进行了全面维护检查，确保始终处于适用状态。
搭建全疆迁徙鸟类交流平台
在迁徙鸟类高峰期时段和季节，乌机场分公司飞行区管理部针对重点季节、重点时段、重点区域迁徙鸟类频繁活动情况，增加巡视人员数量及巡视力度，延长巡视时间，并及时采用多种手段驱离鸟类；驱鸟人员及时传递信息并发布迁徙鸟情预警，做到“预防为主 防治结合”。并召开全疆迁徙鸟类交流会，邀请中科院鸟类学家马鸣教授前来授课，召集全疆18个支线机场鸟击防范专业人员集思广益商议迁徙鸟类对策，并达成共同搭建全疆迁徙鸟类研究交流平台、建立全疆生态分布图、建立全疆电子羽毛信息库等重要共识。
为确保航班起降安全，乌机场分公司飞行区管理部将持续做好飞行区及周边生态环境的综合治理工作，夯实鸟击防范基础性工作，不断加强鸟击防范工作力度，提高工作成效，采取科学的防鸟击方法，确保航空器安全有序运行。
