从4月30日到5月5日，东航及旗下含上海航空、中国联合航空共计执行客运航班1.6万班，承运“五一”假期出行旅客208.5万人次，平均单日航班量达到2700余班，超过2019年同期的2650班，运力水平达到2019年的103%。其中，4月30日当天东航共执行航班2767班，运输旅客人数超过38.4万人次，为今年以来的最高峰。
今年“五一”期间，东航旅客出行集中在北京、广州、深圳、西安、成都、重庆、长沙、昆明、武汉、太原、厦门、三亚等方向，均为传统热门目的地和客源集中地。上海—北京，上海—广州，上海—深圳，上海—西安，上海—成都航线成为东航“五一”热门航线前五名。4月30日至5月5日，东航在主基地上海浦东机场、虹桥机场共执行客运航班5400余架次、服务进出港旅客74.9万人次，平均客座率突破80%；在北京大兴国际机场，东航共执行1125班进出港航班，运输旅客近16.4万人次。此外，东航在昆明、西安、广州、成都、深圳等多地的枢纽航站也迎来了大客流。
在大兴机场候机的东航旅客
东航在虹桥机场服务五一出行旅客
围绕大客流服务保障，东航也严格落实假期运输保障和疫情防控工作要求，确保防控举措到位，全力保障旅客安全出行。
东航乘务员为旅客做好机上消毒防护（东航供图）
值得一提的是，今年4月6日，东航推出国内首款以航线距离计价的“前程万里”航空旅行产品，首次将“储值里程卡”概念引入中国民航，受到各方高度关注。由于该产品全时季通用、灵活性强，非常适合锁定旺季机票。在刚刚结束的“五一”假期，东航“前程万里”迎来第一波兑换高峰，从4月30日到5月5日，共有8000人次使用该产品顺利完成了假日出行。(记者 钱擘)
