4月17日，阿提哈德航空2021年首个生态航班EY83从阿布扎比飞往罗马，测试了一系列飞行和发动机优化措施，以及用于减少机重和一次性塑料的机载产品增强功能，并成功将试行措施纳入常规定期操作。
阿提哈德航空生态航班
此次试飞将重点放在了三个关键支柱上：可持续产品；以往生态航班确定的一次性塑料减塑措施的应用；整机减重研究。阿提哈德航空还测试了一些缓解新冠疫情冲击的措施，落实了阿提哈德航空绿色梦幻客机计划的使命，在明确挑战的同时呼吁业界携手探索有意义的解决方案，以实现安全、环保和财政包容性。
阿提哈德航空生态航班从阿布扎比飞往罗马
阿提哈德航空集团首席执行官TonyDouglas表示：“阿提哈德航空在一年多前就对航空业的可持续发展和未来做出了清晰明确的承诺。首先我们联合波音、通用电气和其他航空领军企业启动绿色梦幻客机计划，然后承诺到2050年实现净零排放，到2035年将净排放水平减半。”
“此后我们在疫情中迎难而上，稳步推进，在2020年推出了一些生态航班，并与波音、NASA和赛峰联手发起2020年ecoDemonstrator计划。2021年，我们再接再厉，让环保测试不再局限于季度专用生态航班，而是努力让其成为一个持续的常规操作项目，为测试、完善和实施可持续发展计划贡献力量。这种循序渐进的实践测试是绿色梦幻客机计划的基础，使我们能够继续深化研发工作，最终实现脱碳目标。”
“这不仅有助于解决阿提哈德航空的排放问题，而且还会为整个行业解决未来三十年的最大挑战提供支持。”
可持续产品助力减少机重和机舱浪费
此次飞往罗马的生态航班在机上服务中撤换了1，731件一次性塑料制品，机身重量减轻108公斤，二氧化碳排放量减少60公斤。在此之前，阿提哈德航空在2019年推出了首个飞往布里斯班的生态航班，机上服务撤掉了43件一次性塑料制品，避免了每年17吨废物被填埋的情况；同样，2020年阿提哈德航空运营一架飞往布鲁塞尔的生态航班，机上撤掉了2，639件一次性塑料制品，相当于减重约8.8公斤。
阿提哈德航空生态航班机组成员
在最新生态航班上试用的可行举措将在经调整后定为未来的标准操作，以帮助阿提哈德航空实现消除80%的一次性塑料的目标。阿提哈德航空根据循环经济理论制定了回收计划，以便更好地管理机舱废物，满足国际废物管理法的要求。严格的废弃物处置规定要求国际航空公司必须焚化所有受污染的材料，并采取措施确保供应商产品不会在焚烧中释放有害物质。例如EcoWare甘蔗渣罐，由植物制成并可以堆肥。该航班采用了8.1公斤可回收材料，成功避免了它们被垃圾填埋的命运。
促进可持续发展的合作伙伴
此次航班拥有一系列可持续发展的供应商，试飞重点是避免使用一次性用品，寻找原材料来自阿联酋的本地产替代品，满足清洁过程中轻量化、无能耗或处置过程中无环境影响的要求。
该生态航班展示了Al Ain Water的机用可持续植物性水瓶。此外，它还采用了总部位于阿布扎比的初创公司The Concept's使用废旧水瓶制成的可持续机上餐盘，以及Bambuu Brush的高度可持续的升级再造竹制牙刷。
运营效率
试行运营计划主要用于继续评估和确认从以往生态航班中吸取的经验，包括优化爬升和连续下降。先前飞往都柏林的生态航班与该航线上的标准波音787航班相比，飞行时间缩短了40分钟，二氧化碳排放量减少了3吨。
飞行优化
在先前的生态航班中，经过与全球空中交通管理局进行广泛的试验和合作，飞行优化已成为阿提哈德航空的标准操作程序。阿提哈德航空仅通过出色的运营效率就成功让生态航班减少了1，386公斤的碳排放。
该航班还运用了波音公司专有的概率性飞行计划工具，通过评估可能的航线来优化航线和燃油效率，并考虑了天气预报的不确定性，无论实际风况如何，都将努力减少燃料的使用。这项技术有望将阿提哈德航空整个机队的年二氧化碳排放量减少约200万公斤（440万磅）。
Douglas表示：“飞行优化应该是航空业首先考虑的节油点和减排点之一。这是一种简单而有效的解决方案，可渐进式地实现大规模节省，从根本上颠覆整个行业，最终走向可持续发展的未来之路。但是简单并不意味着容易实施。它需要整个行业乃至全球各国协调一致地进行跨界合作和响应，并且这种合作需要在监管层面进行领导。”
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