4月27日晚间，中集集团（以下或简称“中集”，股票代码：000039.SZ2039.HK）正式发布了2021年第一季度公司业绩报告。
报告显示，中集集团一季度实现营业收入人民币288.64亿元，同比增长82.08%；实现归属于母公司股东及其他权益持有者净利润（以下简称“归母净利润”）人民币15.07亿元，实现同比扭亏为盈，同比上升334.99%，创中集历史最佳开局。
这组数据背后，有去年春天突遭疫情时的无奈，有企业宣布进入特殊时期的决断，有中集跨越40年的稳健经营能力，更有越挫越强的中集韧性，当然也有今日丰收的喜悦。
这一切成绩的取得都得益于全国抗疫成功并持续稳定防控疫情的大背景，中集的良好业绩表现也是中国企业的一个缩影和代表。
中集的集装箱堆场
经济复苏推高国际贸易需求 拉动集装箱量价齐升
2021年第一季度，虽然新冠肺炎疫情仍在全球蔓延，但在疫苗接种计划和欧美经济纾困计划的加持下，全球经济呈加速复苏态势，国际贸易维持高景气度，中国经济开局良好，市场对集装箱的需求持续处于高位。IMF发布最新的《世界经济展望报告》，预计2021年全球GDP增速为6%。国家统计局4月16日公布的数据显示第一季度中国GDP同比增长18.3%
近期，中国出口集装箱运价指数CCFI与中国进口集装箱运价指数CICFI纷纷创下新高记录，其中CCFI在年初迄今攀升曲线的斜率更可用“陡峭”来形容。
一季度，中集干货集装箱累计销量45.08万TEU，同比增长约174.04%；冷藏箱累计销量4.59万 TEU，同比增长约82.14%。巨大的贸易需求推动中集集装制造业务销量和营收大幅上涨。
有分析机构认为，在当前全球贸易回暖和经济复苏的大背景下，新一轮的航运周期或将开启。而如果从集装箱的供求关系来看，无论从短中长期的角度，都昭示着集装箱景气周期已经降临，这会促使中集集团所具备的周期股特征快速显露出来。一季度的业绩预期表明，属于周期性的集装箱行业及集装箱价格波动，对中集集团业绩的改善存在着巨大弹性。
中集道路运输车辆业务营业收入在2021年一季度增长显著
多元化业务布局仍显优势 物流领域主营业务增长显著
过去，中集集团的相关多元化业务与国际化优势不断带领着中集成功实现周期穿越。而中集的多元化，不仅仅是在暴雨天遮风挡雨的伞，更是风雨过后助中集乘风破浪的帆。
报告显示，2021第一季度不仅中集集装箱业务大幅增长，公司道路运输车辆业务、能源/化工/液态食品业务等在手订单饱满，各项业务均顺利开展。
其中，中集道路运输车辆业务营业收入在2021年一季度增长显著。国内市场需求强劲，中集相关车辆产品销量与收入稳健提升。同时，海外市场半挂车销量反弹显著。而位于美国莫嫩的冷藏半挂车生产制造工厂以及位于加拿大萨尼亚的冷藏半挂车组装工厂顺利投产，也进一步优化了中集道路运输车辆业务在海外市场的生产布局。
一季度，全球各地机场积极进行各项翻新更换和维护保养工程，迎接久违的旅客潮，因而带动中集空港、消防救援装备及自动化物流系统业务新增订单。中集消防及救援装备业务深入推进一体化销售，其国内市场领先地位继续巩固。而一季度国内电商行业的迅速恢复，也推动中集自动化物流系统业务营收取得较大增长。
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