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时间:2021-04-02 10:26来源:中国航空网 作者:中国航空 点击:
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  中国航空网 通讯员 梁越烜讯:匠人,是将一份工作做到极致的人。“工匠精神”是一种职业精神,它是职业道德、职业能力、职业品质的体现,是从业者的一种职业价值取向和行为表现。徐斌博就是这样一位用自己的实际行动诠释“工匠精神”的人。

  徐斌博,海航技术重庆分公司现场支援室主管,曾获得2016年度公司董事长基金奖个人奖项、2019年荣获重庆维修基地“劳动模范”,同年被授予2019年度“重庆维修基地工匠”荣誉称号,2020年荣获“海技工匠”奖项,并先后19次获得基地及以上级别奖励。他多次独立或与组员合作完成大项拆装、排故及AOG保障工作,坚持个人或合作编写工作总结30余份,工作总结收录于工程网技术经验资源平台。

用心一者技必良

  2020年8月,客户新引进的NEO飞机需更换右发MGB滑油泵齿轮封圈,这是海航技术重庆分公司首次执行该工作,滑油泵所属的发动机系统属于飞机的关键系统,结构复杂,对工作者的技能要求很高,同时由于发动机区域狭窄,滑油泵部件沉重,施工难度很大,加上天气炎热,对工作者的体力和技能都有很高的要求。重庆维修中心对此高度重视,从基地各室抽调人员,成立由徐斌博和若干骨干组成的专项保障小组。当天的户外温度已经接近40度,机坪的地表温度更是达到了60度以上,在这种极端天气下,徐斌博全身心地投入到工作中,带领保障小组对可能出现的风险逐一分析并排查,经过多次的对比和各种的尝试,在他的心中始终有一个简单而坚定的信念——无论如何都要把这个“骨头”啃下,最终在不懈努力下,成功完成了该项工作,此时徐斌博和同事们的工作服早已被汗水浸透。

  在问到徐斌博职业生涯中 “最难忘”的经历时,他回答道:“我最难忘的是在2015年,自己刚加入车间技术组,作为技术组的一名‘新人’,接到了更换V2500发动机反推作动筒的任务,当时我带着一名勤务员投入了此项工作,在自己经验不足、没有外部条件支援的情况下,我们俩协作,顺利地完成了此项工作,身上的液压油、通宵工作的经历让我记忆深刻,同时也让我在接下来的工作任务中更加自信。”



精益求精,独具匠心

  多年的工作积累让徐斌博对飞机故障具有较强的判断力,特别是在发动机改装工作方面。2020年新冠肺炎疫情期间,重庆分公司圆满完成7台发动机的改装工作。作为专项小组负责人,徐斌博对工具、航材及施工程序步骤进行了总结、精简,整个改装期间徐斌博还负责与各部门的联系沟通。由于改装工作不能让任何外来物进入主齿轮箱内部,工作的同时还要保护工作现场,同时改装工作需要拆装的部件繁多,难度大,为了防止错装漏装,徐斌博和其他同事需要在工作现场提前做标记并拍照,按序摆放,合理优化施工步骤及人员分工,为后期改装工作不断改进方法,在保证维修质量的同时提高了工作效率。

 



心中有责,笃行担当

  机务维修是一个不断积累经验,技术传承的行业,在担任重庆分公司维修三室技术组组长期间,为了让组员更好地巩固业务知识,徐斌博安排组内成员与资深机务进行“一对一”带教,定期召开组内沟通会,了解组员平时工作生活中的真实想法,帮助解决组员在工作中遇到的困难,他所带领的班组成为一个团结协作的团队。在关注团队


 
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