随着新一代乘客对于娱乐内容和形式的喜好有所转变，机上娱乐系统也应进行数字化转型。专家表示，航空公司在进行客舱商务娱乐系统数字化转型时，应注重内容、数据与收入。
航空公司如何对机舱内娱乐系统进行数字化转型？松下航空电子公司首席技术官Joe Bentley表示，首先应了解「数字化」的定义，即采用数字技术来转变服务或业务，以数字流程取代非数字或手动流程，或用新的数字技术取代旧的数字技术。
在此定义之下，许多数字化转型的指导书籍开头就表明，要进行数字化转型，应先厘清此举的目的是什么。对于航空公司来说，应了解乘客在乘坐飞机时，想接触到什么样的娱乐内容？或者进一步来看，他们坐在家里客厅时，哪些内容对他们具有吸引力？他指出，新冠疫情爆发之前，全球每年有47亿乘客每年花1.2兆分钟在乘机时进行内容互动，其活动不外乎看电影、打游戏、看电子书等。因此，航空公司数字化转型的目的即在于—-与乘客互动交流。
如何做到这一点？内容上，随着千禧一代对于娱乐内容的形式上呈现新的倾向性，机舱娱乐系统也应跟着转变。航空公司须先从数据分析乘客对于机上娱乐内容有何喜好和使用方式，包括乘客看什么、玩什么、读什么及广告是否有效等；并通过数据对客舱商务娱乐系统的运行情况有所了解，及通过机器深度学习来预测趋势，将乘客、时间和内容进行高度匹配，以把全球乘客每年在机上娱乐所花的1.2兆分钟，顺利变现。
Joe Bentley举例，松下航空电子通过其机上广告平台得到了许多重要信息，如有92%的乘客能记住搭乘飞机时所看到的广告内容、有90%的消费行为会受到广告影响，还有49%的消费者会在看到个人化推荐信息之后，对某种产品改观。
他表示，新时代下，内容+数据=收入。因此航空公司要驱动能真正打动客人的数字化转型计划，应选择既能提供内容，也能提供数据，更能带来收入的机上娱乐平台。
