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时间:2021-01-28 17:47来源:中国航空网 作者:中国航空
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  由于迁徙鸟类和信鸽飞行高度高,飞行路线具有指向性,不在飞行区内停留活动,因此不作为本场活动鸟类进行分析。

  

  

  根据上图数据分析:2020年本场活动鸟种(包括本场留鸟、候鸟)数量同比2019年上升43.7%。其中家燕占本场活动鸟类总数的62.7%,同比2019年上升19.9%,去除家燕外,其他本场活动鸟类数量同比2019年降低6.4%,鸟类种类由23减少至14种,同比下降39.1%,从总体鸟类活动数量分析,本场其他活动鸟的种类和数量大幅下降。  

  (二)挂网鸟类情况分析

  

  

  从挂网鸟的种类和数量统计,2020年为12种,共3614只,同比2019年挂网鸟的种类和数量分别下降20.0%、16.3%。

  (三)猎杀鸟的种类和数量情况分析

 

 

  2020年使用驱鸟枪支猎杀鸟类369只,共5种,2019年猎杀538只,共8种,2020年同比2019年猎杀鸟的种类和数量分别下降37.5%,31.4%。

  从飞行区观察、挂网鸟类、猎杀鸟类情况来看,2020年同比2019年涉及鸟的种类、威胁等级均大幅下降。

  三、2020年1-12月鸟击防治工作重点开展情况

  常态化开展日间生态调研,每日2次,夜间针对跑道、滑行道专项调研146次,发现植物36种,优势种6种(绢蒿、蒺藜、偏穗雀麦、骆驼蓬、刺沙蓬、角果藜),对优势种植物土质区域开展碾压、平整、割草作业,累计割草214.58万平方米,并撒布除草剂730吨,草丛中筑巢鸟类已明显减少。解剖鸟类216只,提取嗉囊中的消化物分析判定,发现鳞翅目、鞘翅目、双翅目昆虫28种,配置专项昆虫灭虫剂720吨,着重调研本场收获蚁生活习性,及时开展治理工作,配置蚂蚁专项试剂1860kg,共治理蚁穴2981处。在机务机库、南侧八钢废弃厂房等大型结构建筑区域,开展专项生态调研和治理9次,捣毁鸟巢57处,撒布固体驱鸟剂760kg,撒布专项配比药剂290kg,治理一周后,鸟类活动数量环比综合下降32.6%。  

  四、鸟击防治工作中的难点

  (一)家燕防治的难点

  从鸟击信息分析和日常鸟类观察情况来看,2020年家燕活动数量12309只,2019年数量5842只,同比上升52.6%,其主要原因为特殊天气增多、周边家属区植被茂盛导致家燕栖息和觅食环境增加。据统计,2020年5-7月阴雨及大风天气共45天,2019年同期阴雨及大风天气共23天,同比上升48.9%。家燕为集群活动鸟类,其活动无规律性,活动范围为2平方公里,尤其在特殊天气时(阴雨、大风天气),家燕在飞行区跑道东、西、南侧出现集群低空盘旋飞行,传统驱鸟手段对其驱逐效果有限,无法及时进行有效驱离,防控难度增大。

  (二)跑道两端治理的难点

  跑道东侧500米范围内是四期改扩建征迁土地,其内存在未清理的建筑垃圾和植被,同时延长线1公里处还存在大型农贸市场,内有各种生活垃圾,西侧为农田和林带,植物和树木生长茂盛,均易吸引鸟类频繁活动,导致200-300英尺鸟击事件信息增加,同时存在治理难的问题。

  (三)观测鸟类不全的难点

  驱鸟巡视人员观测飞行区鸟类活动,因飞行区面积大,存在看不见、看不清,认不清的情况,无法达到全面覆盖观测鸟类。目前,正在试用鸟情观测系统进行自动观测鸟类,但其功能仍在不断开发和完善,不能满足本场鸟情观测需求。

  五、下阶段重点工作

  (一)针对鸟类观测不全的难点问题,大力推进鸟情观测系统研究和试验,如果该系统能投入使用,将为鸟情管理人员提供数据支持分析,查找鸟类源头等提供详细参数,同时,通过当系统发现鸟类活动时,提示驱鸟巡视人员及时进行驱离和信息通报,并快速精准联动驱鸟设备实施驱赶。

  (二)迁徙鸟类防治

  根据历年数据分析,9月30日前后为黑耳鸢、鸿雁等鸟类的迁徙季节,但由于温度发生变化,近期黑耳鸢已开始大面积进行迁徙,相对于2019年已提前30天,仅8月30日上午1个小时之内本场上空出现300多只黑耳鸢盘旋穿越上空,鸟类通过提前迁徙获得更适宜的温度、更多食物来繁衍、越冬。飞行区管理部将针对黑耳鸢、鸿雁等迁徙鸟类重点开展专项治理工作,及时驱赶,有效通报塔台。(飞行区管理部) 


 
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本文链接地址:2020年乌鲁木齐国际机场1-12月鸟击防治 工作研究分析(2)