智慧物流
在疫情考验下，航空货运发展格外引人注目。2021年，在积极促进航空货运发展中，还要全面推进航空物流综合保障能力提升试点工作。与此同时，加快航空物流信息化建设也成为人们关注的重点。
点评：推动货运发展，重要的发展空间就是要推进智慧物流。2020年9月，国家发改委和民航局联合印发《关于促进航空货运设施发展的意见》，提出要“转变‘重客轻货’观念，培育专业化航空物流企业，提升货物运输专业化水平”。从“重客轻货”到“客货并举”，是后疫情时代我国航空公司做大做强、提升国际竞争力的必然选择。而“智慧物流”则是提升专业化的重要举措。此前，民航局确定了郑州机场开展航空电子货运项目试点，并上线了关键的电子运单中性平台，实现了航空公司、货运代理人与机场货站间的数据互联互通，将为全行业提供新实践、新理论、新方案。
可以预期的是，在推动航空货运发展过程中，着力简化航空货运物流流程、缩短物流时间、降低物流成本，实现“物流一张单”，包括提高航空货运物流设施自动化水平、应用人工智能技术、构筑航空货运服务新生态等举措，将成为未来智慧物流发展的重点。
创新基础设施
2021年，全国民航工作会议、全国民航安全工作会议提出，要坚持科技创新战略引领，扎实推进《中国新一代智慧民航自主创新联合行动计划纲要》实施，抓紧布局民航领域科技创新2030重大项目、国家重点研发计划项目；提升科技自主创新能力，加快推进5G、人工智能等技术在民航领域的应用，积极推动北斗系统通过ICAO（国际民航组织）技术标准验证等；培养高素质科技创新人才、专业技能人才队伍和国际化人才队伍。
点评：民航强国的建设过程是由大到强的高质量发展过程，离不开科技创新的引领，离不开现代教育体系的支撑，也离不开高素质的人才队伍。去年，民航科技创新示范区项目在成都天府国际空港新城开工建设，是全国首个民航高新技术示范园区，将规划建设国际一流的民航先进技术创新平台和重大技术装备研发中心。可以预见，在今年《中国新一代智慧民航自主创新联合行动计划纲要》发布之际，以科教创新战略为引领，以民航科教创新示范区、民航科教创新产业园建设为抓手的创新基础设施将新一步完善，有利于进一步推动民航重点领域项目、基地、人才、资金一体化配置，构建民航科技创新资源配置新格局。（记者张丰蘩）
