“在中国，我们有句话叫‘抛砖引玉’，帕希姆将成为中国连接欧洲的桥梁，而我就是抛砖的那个人。”2008年在帕希姆机场召开的投资引介会上，庞玉良用英文向德国人介绍。
帕希姆机场靠近波罗的海，距离首都柏林和第二大城市汉堡均在150公里以内，地处欧洲腹地。它曾在二战中被苏联当作军用机场。
庞玉良曾向媒体表示，希望将机场的附属保税经济合作区和物流园打造成免税区，引进服装、日用品、汽车等制造业，允许其进驻保税经济合作区生产、组装，最终将产品产地标注为“德国制造”，以此规避欧盟的反倾销诉讼。
在与帕希姆当地政府官员的一次会谈上，他说帕希姆机场将对标迪拜国际机场，成为集物流货运、保税贸易、购物旅游于一体的免签证机场城。
纪录片中，庞玉良向当地官员承诺，“我们要在这里建新的航站楼、酒店、免税店，吸引大批来自中国、迪拜、俄罗斯、尼日利亚的乘客前来。我相信未来两个月就会陆续有游客进驻。”
“那你的下一步计划呢？”当地官员更在意机场重建计划，庞玉良回答，“那是建筑承包商的工作。”他转而又向对方介绍自己与多国航空公司的长期合作关系，“这是另一门大生意”。对方问，“你的计划太宏大了，你想花多久来实现呢？两年？五年？还是二十年？”
在2010年一场国内贸易促进会上，庞玉良向台下的尼日利亚和中国听众表示，“我问尼日利亚官员，为什么尼日利亚不考虑在德国拥有自己的工业园区？”
庞玉良想将帕希姆打造成“境外飞地”（flying land），典型例子如东南亚金三角经济特区，商品在此交易前无需缴纳进口关税及其它税费。
庞玉良旗下的林德国际在2010年宣布，与“香港金木棉集团”签署合作协议，将由香港金木棉在德国帕希姆机场投资博彩业，林德国际则投资香港金木棉所属的老挝金三角经济特区的保税物流产业。
涉足赌博行业，让庞玉良与合作开发机场土地的注资方澳大利亚地产公司古德曼（Goodman）爆发一场争论。
纪录片中，庞玉良手指规划图上的一片区域，向古德曼负责人介绍，“我们在这里建一座赌场，由来自澳门的经营者运营，他们能挣钱。”对方打断他，“我对建赌场没什么信心，在欧洲设赌场是需要牌照的。”
“那建在国际中转区呢？这里不属于欧盟的管辖范围。”庞玉良问。对方提醒他，“我不太确定能否这么做，对这件事要非常非常慎重。”
南方周末曾在《湄公河暗流》一文中报道，从2011年4月开始，有6起中国船只被拦截、抢劫和劫持勒索案件，均与香港金木棉有关，背后事涉湄公河上的木材与石料走私活动。
2018年1月，美国财政部指控金木棉集团董事长赵伟等人涉嫌毒品走私、人口贩卖、洗钱、贿赂和贩卖野生动物等非法活动，将其列入跨国犯罪组织制裁黑名单。
河南自贸区曾与庞玉良签订合作协议，但最终没有项目落地。 （南方周末记者 徐庭芳/图）
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