中国航空网讯：12月1日，厦门终于入冬了，一大早15度的气温让人感到了寒冷。但是厦门空管站进近讲评室里却热气腾腾：赴中南空管学习考察组成员程颋、侯景琛正在分享考察学习的成果，随着分享的深入，看到中南空管同仁对管制业务的精益求精和孜孜以求，进近管制室的管制员触动很大，掌声一次次地响起......
这是进近管制室开展年底总结、谋划来年工作的一个缩影。随着厦门进近管制空域内的航班量不断增加，周边空域环境愈加复杂多变，进近管制安全风险和运行难度都在加大，对安全管理和业务能力等方面提出了更高的要求。为了更好的适应未来一段时期的发展需要，进近管制室在站处两级领导的关怀与指导下，进行了一系列业务研讨与考察学习，积极筹划下阶段的业务和管理工作，为保障民航安全平稳运行全力以赴。
进近管制室2021年最重要的一项业务变化就是增设第三扇区。为此，进近管制室组织了多场由带班主任、管制教员和业务骨干组成的业务研讨会，充分研究现有空域环境与进离场航线分布，分析目前扇区运行存在的问题和困难，统筹考虑增开扇区的方方面面，提出了多个扇区划设方案，不断研讨、验证，力求在可用空域受限、双机场进离场航线重叠等不利条件下寻找最优方案。
他山之石可以攻玉，中南空管局在业务建设、运行保障和安全管理等方面的先进经验，让进近管制室赴广州终端管制中心和珠海进近管制中心进行的考察学习收获颇丰，两个考察小组均认真撰写了详细的考察报告，并在科室分享、讨论，考察学习大家从中汲取营养和力量，在逐步对未来厦门进近管制扇区扇区规划形成了统一认识。
钻研业务无止境，追求安全无终点。进近管制室增开扇区既是业务发展的需要，也是管理提升的尝试。全体进近管制员将以此为新起点，抓住安全“牛鼻子”，踏上智慧空管路，推进质量上台阶，奋进发展新时代，为提升厦门终端区民航的安全、高效、高质运行不懈努力。(厦门空管站 侯景琛)
