11月29日，乌鲁木齐迎来入冬以来的首场大雪，大雪持续了一天一夜，随后一场大雾又袭来…11月30日13：00开始，新疆空管局空管中心流量管理室启动了复杂天气运行模式，确保复杂天气条件下的安全运行对于管制指挥一直是重大考验，如何快速、有效应对复杂天气情况成为管制工作的挑战。
大雾袭来，能见度最低时跑道视程为175米，虽然乌鲁木齐机场已开始三类盲降运行，但是部分航空器还没有改装三类盲降设备，部分机组也不具备三类盲降资质，所以依然会出现部分航班备降和空域拥堵的情况。此刻正值进出港高峰时段，各扇区航班量都较大，为了应对好复杂天气大流量运行的复杂情况，区域管制二室带班主任在繁忙扇区增加了监控席，区域各席位密切配合，全力保障空中交通安全畅通。各席位管制员及时将气象信息通报给空中机组，主动询问机组预选备降场，及时安排航空器进行等待。带班主任主动协调空域其他用户申请备降航路、航线走向。安排专人拍发返航备降报文，记录等待备降相关信息。由于扇区处于繁忙运行时段，航班同时盘旋等待多，扇区负荷较大，中心值班领导根据两个科室航班流量和航空器等待架次，平衡两室航班负荷，要求两科室安排好等待航空器数量，根据航空器预选备降场将区域管制二室部分航班安排至区域一室非繁忙扇区进行等待。区域带班主任密切关注空中态势，根据进近区域内等待架次及航空器备降情况，积极协调进近管制室接收部分航班，安排至进近区域进行等待。截止到中午15:00，区域管制二室共指挥备降14架次，盘旋等待4架次。对突如其来的低能见度复杂天气，大流量运行及大面积盘旋等待，区域管制员主动指挥，沉着应对，各司其职，紧密配合，给冬季第一场大雪低能见度复杂天气运行交出了一份满意的答卷。
面对今年乌鲁木齐区域的第一次大雾天气，管制员沉着应对、各司其责、通力合作，这正是大家练在平时、用在现时、不懈追求、精益求精的成果。在日常学习工作中，区域各科室组织各班组利用讲评以及模拟机时间，提前对复杂天气运行规则，大面积返航备降规则等进行了多次细致的统一学习，并利用模拟机进行了多次冬季复杂天气运行保障的培训，为冬季复杂天气运行保障工作打下了良好的基础。
寒冬已至，大雪和大雾等极端天气带来的大面积返航备降将是对管制员调配能力和应急处置能力的考验。区域各室能够紧密配合，沉着应对，确保了复杂天气运行顺畅，在后续的冬季保障工作中，管制员们还将继续鼓足干劲，精益求精，严守安全底线，确保运行顺畅！（通讯员：陈君实）
