导读：据marketscreener网站11月18日报道，罗尔斯·罗伊斯（Rolls-Royce）实现了“智能发动机”愿景，率先提出了一种新的技术解决方案：结合使用AI和物联网（IoT）来构建更智能的航空发动机。
人们倾向于将互联网视为物理世界之外的东西：数字事物都是短暂的。当然，我们现在都已嵌入到互联网中，但是它的粘线是肉眼看不见的。您无法发现将一台连接的设备链接到另一台设备的线路，您甚至看不到它的开始或结束。
2020年，配备有传感器并链接到无线网络的物理对象数量继续呈指数增长。电灯泡、冰箱、咖啡壶、汽车、甚至飞机，它们都开始纷纷连接到“云”上，它们都是所谓的物联网的一部分。
然而，使计算机与设备连接起来的技术并不是革命性的。实际上，早在1990年，一个名叫约翰·罗姆基（John Romkey）的软件企业家发明了第一台物联网设备：他可以用计算机控制的烤面包机。但是，在那时，这个想法更多的是一种古怪的娱乐，而不是消费产品革命。
但是，今天很明显，“罗姆基的方法”发展潜力巨大。从2015年到2020年，“智能”设备的数量从38亿增长到近100亿。而且，到2025年，物联网设备的数量预计将激增至210亿。
当然，物联网的真正力量不是连通性，而是数据。如果每个设备都能收集信息，那么大量的数据信息可用于机器学习。设备本身可以变得更加有用，更好，甚至更聪明。
现在，罗尔斯·罗伊斯公司正在努力制造迄今为止最智能的航空发动机。
在过去的几年中，我们已经在产品中安装了越来越多的用于收集数据的物联网传感器。这些设备生成的数据被汇总，然后在“云”中进行分析。这些信息已经可以帮助基于同一型号的许多发动机的性能数据，来对某一特定的发动机的维护和服务需求作出预测。
如今，许多智能航空发动机的内部运行已不再单独监控。工程师现在可以查看这些发动机的单个参数随时间的变化情况，或者可以一次查看所有这些参数。
日益连接的航空发动机
罗尔斯·罗伊斯公司在全球范围内已安装了13,000多台民用航空发动机。
物联网可以帮助我们密切关注所有内容，并通过准确地及时维护这些发动机来保持它们健康，但我们还只是初学者。
罗尔斯·罗伊斯公司物联网功能负责人萨钦·古普塔（Sachin Gupta）表示：“对我而言，其中很大一部分是与事物连接。物联网将成为整个航空旅程的核心，因为您将连接一切，飞机的每个部分：从门到灯，以及其他所有东西，都将连接起来。”
如果您考虑一下，我们每个人现在至少携带两到三个，有时甚至四个连接的设备。以前不是这种情况。所以，是的，它正在增长。物联网正在蓬勃发展。第一步将是开发连接性。这将是每个公司都在前进的旅程。”
例如，古普塔的实验室正在开发的物联网技术现在可以帮助突出飞机在任何时间点，都计算最佳飞行路径，从而保持在飞行速度和燃油效率方面最优。
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