10月23日，民航局空管行业管理办公室在京组织召开国产空管设备厂商“走出去”专项对接交流座谈会。中国民航机场建设集团有限公司（以下简称 “机场建设集团”）及11家国产空管设备厂商代表参加座谈，就促进双方建立海外建设项目对接渠道展开广泛讨论。
座谈会上，空管办相关负责人介绍了前期设备许可应用及空管产业国际合作的总体情况并指出，本次专项对接交流座谈会以互通有无、互利共赢为目标，希望能够为企业搭好桥梁，做好服务。国内空管厂商可以借此改善在海外市场单打独斗的局面，借助机场建设集团这艘“大船”抱团出海；机场建设集团也能进一步丰富并整合自己的“装备库”，提升海外竞争力。
会上，机场建设集团介绍了海外业务总体情况及项目模式，各空管设备厂商分别介绍了公司及设备情况。与会代表高度评价本次座谈会，经深入讨论与初步研究，提出了双方对接渠道及“走出去”的路径，为后续进一步深化对接并开展相关合作奠定基础。
据介绍，中国空管装备制造业近年来取得跨越式发展。截至目前，民航局共向44个国内外设备生产厂家的124个型号的通信导航监视设备颁发了使用许可，其中包括25个国产设备生产厂家的72个型号的设备，基本覆盖全部现有空管设备类型。由民航局建立的整套设备许可管理合格审定机制，促使民族企业不断提高产品质量与服务能力，以更加贴合民航应用需求。
目前，中国企业空管技术装备的生产规模已达国际一流水平，部分装备与系统产能甚至达到国际先进水平。在国内市场，甚高频、内话系统、雷达等空管关键设备国产化比例逐年递增，空管自动化系统国产化率超过80%，自动转报、数据通信网络、记录仪、ADS-B设备国产化率甚至达到100%。在海外市场，随着中亚、中东、东南亚、南美、非洲等航空发展中地区的快速发展，新建运输机场不断增加，航班量高速增长，空管技术装备需求极为旺盛。中国空管厂商的视野随之逐渐向国际扩展，目前已有国产雷达、ADS-B、自动化系统等多类成熟设备出口海外。据分析，现阶段各厂商大多“单打独斗、各自为战”，存在项目信息掌握不充分、出海模式选择有限、缺乏整体解决方案供应能力的问题。
据了解，机场建设集团是目前国内乃至全球资质最多、能力最强、规模最大的机场建设类企业，拥有规划、咨询、勘察、设计、监理、施工、总承包以及飞行程序、空管、航油等围绕机场工程核心的全产业链资质，截至目前已在全球74个国家完成了132个海外机场工程设计咨询、总承包项目。借助全产业链和海外渠道优势，机场建设集团将为国内空管企业提供“走出去”的渠道，共同把中国民航的技术、标准、装备等向国际市场输出，为世界民航提供高质量中国方案。（ 实习记者 潘瑾瑜 通讯员 张德 ）
