工会认为，从根本而言，公司更应与员工一起携手，共同督促政府做好防疫、抗疫工作，尽快推出健康码，加速香港与内地及其他地区的人流物流交往，激活经济，才是解决问题之道。
大湾区航空或吸港龙被裁员工
国泰港龙牌照取消后，航权需要交还给政府，有立法会议员认为，本地航空业引入竞争才有进步，近日大湾区航空正在进行招聘工作，并准备申请航空营运人许可证(AOC)，该公司有机会吸纳港龙被裁员工，亦可提供多一个选择予市民，是件好事。民航处确认，今年7月份接获大湾区航空的航空营运人许可证申请，目前正在处理当中。
大湾区航空近日刊登招聘广告，主要涉及经理级员工。大湾区航空成立人、深圳东海航空董事长黄楚标接受媒体查询时证实，正在招聘人手，包括机组人员、地勤、维修及财务等职位，以符合申请航空营运人许可证的要求，预料初期仅需数百人，期望最快可在明年第一至二季启航，主要往返东南亚及内地二线城市，香港亦可作接驳点。届时大湾区航空会在香港营运，部分工作则可能与东海航空合作，例如年度飞机维修及机长培训等。
机师空姐减价放盘 东涌楼价料承压
国泰大规模裁员的连锁反应逐渐显现，有地产代理表示，此前国泰计划裁员的消息已在市场流传，国泰机师及空姐热门居住地，包括东涌、愉景湾及青衣等，已出现机师或空姐减价沽货、减租、退租等个案，昨日消息公布后，相关放盘数量骤增，预期对于相关地区的楼价及租金会构成一定压力。
市场消息指，近日一位机师将位于愉景湾12期安澄阁中层C室以930万元沽出，该单位实用面积825平方呎，折合实用呎价11273元，低于市价约3%。据悉，该机师为加拿大籍，在2012年以650万元购入该单位，现因即将离港回国减价沽货。同样是愉景湾，位于朝辉径的单号屋，实用面积1889平方呎，原租客为飞机师，近月弃租，新租金为每月7万元，对比此前高达10万元的月租，减租三成。
东涌方面，美联有地产代理称，许多空姐已有被裁员的心理准备，上月起已纷纷减价放售单位套现。地产代理称，早在9月份，已有菲律宾籍空姐以映湾园最低价590万元放售自用的1座中低层两房单位，实用面积470平方呎，为求尽快沽货，不惜再投逾10万元翻新。该名空姐透露，许多同事都在沽楼套现。她的单位成交后不久，同屋苑另一个由空姐持有的映湾园6座高层三房单位，亦以790万元放售，为同类型单位中叫价最低者。
东涌同样出现机师弃租情况，市场消息指，东环3A座高层09室，实用面积572平方呎，原由机师以1.7万元租用，其后机师弃租，业主须减租至1.6万元才租出。
全球航空业料年底四成职位消失
疫情重挫全球航空业，彭博社早前统计，截至7月，全球约有40万名航空公司职员被解雇、暂时解雇休假或被通知将失去工作。有业界组织预计，至年底有43%职位消失。
另一方面，据旅游数据公司Cirium的报告显示，今年迄今，全球已经有43家航空公司倒闭，并且在未来几个月中，恐有更多的航空公司面临倒闭。Cirium全球咨询主管莫里斯表示，由于大多数地区的需求复苏停滞，航空公司仍在努力赚取营收和现金流，预计在2020年最后一季和2021年第一季会看到更多的相关企业倒闭。
国际航空运输协会表示，其他航空相关业界包括飞机制造商、机场及旅行社，裁员人数或高达2500万。飞机制造商空巴和波音裁减超过3万个职位。美国3月至4月数据显示，航空业每裁员一人，美国酒店及住宿业就可能失去约7.5个职位。
