受疫情冲击，上半年民航业遭遇前所未有的冲击，半年亏损幅度高达741亿元。
民航业主要的两大主体，航空公司与机场的业绩受到空前的关注。
航空公司巨亏已成定局。
那么机场们的业绩表现又如何呢？
目前，我国在A股上市的有上海机场、白云机场、深圳机场、厦门空港等4大机场，在香港H股上市的有首都机场、美兰机场等2大机场，总共有6家机场上市。
加上东部机场（主体为南京禄口机场）、重庆机场、三亚机场等3家机场公布的数据，从9家机场的数据不难发现，与航空公司业绩几乎都遭遇重创不同的是，机场的业绩出现了分化。
从这9座机场的业绩也能看出我国民航机场上半年业绩的整体情况来。
一、京沪机场：收入降幅最大
在前期疫情重点内防反弹，后期疫情重点外防输入的大形势下。
今年收到冲击最大的机场当属京沪汉三城市。
上半年首都机场1301万人次，排名第5，同比降幅73.6%，是前十大机场中降幅最大的。
上海浦东机场1221万人次，排名第6，同比降幅68.0%，降幅仅次于首都机场。
武汉天河机场受关闭2个半月影响，降幅高达79%，是所有千万级机场中冲击最大的。
除了武汉以外，上半年北京疫情防控形势最为严峻，“内防反弹，外防输入”均受到影响，
与此同时，首都机场至大兴机场航班迁移也在稳步推进之中，因此北京首都机场营收下降最为迅猛。
上半年，北京首都机场营收19.83亿元，同比下降63.14%。
浦东机场的国际航线占比高，因此成为仅次于首都机场降幅第二的机场。
上半年，上海浦东机场营收24.7亿元，同比下降54.72%。
这两大机场是我国机场中收入最大的机场，上半年收入均不到去年的50%。
二、琼宁机场：收入降幅最小
海口美兰机场因海南自贸港建设以及免税政策的影响，成为9大机场里营收降幅最小的机场。
上半年，美兰机场营收6.09亿元，同比下降25.18%。
南京禄口机场的营收降幅仅有27.8%，也令人惊讶。
上半年，东部机场集团（南京禄口机场）营收8.76亿元，同比下降27.78%。
三、京沪渝：三大机场亏损超5亿元
从最终盈利情况来看，往年的盈利大户北京首都机场、上海浦东机场因受疫情冲击最大，上半年也成了亏损大户。
上半年，北京首都机场利润为负9.83亿元，同比下降157%。
上海浦东机场利润为负5.15亿元，同比下降114%。
重庆江北机场受到疫情以及改扩建的双重影响，利润为负10.54亿元，成为机场中的亏损王。
四、2家机场实现盈利
9家机场中，我们也发现有两家机场实现了盈利。
海口美兰机场利润总额1.13亿元，成为唯一利润超亿元的机场。
厦门高崎机场利润总额2757万元，实现盈利，殊为不易。
当然，无论是机场，还是航空公司，今年的日子都不容易。
现在期盼的是，境外疫情尽快结束，境内疫情切勿反弹，国内国际双循环的新格局加快形成。
