飞机虽然被认为的是最安全的出行方式，但是只要一旦发生空难，那么基本上乘客根本没有自救的余地。在航空史上有着很多机长力挽狂澜的英雄事迹，但同时也有让人发指的机长蓄意撞机事件，在上个世纪80年代，日本就发生过一起骇人的空难事故。机长虽然蓄意撞机，但是因为最后被认为是精神问题，居然最终逍遥法外。当时机长当时坠海后登上救生船逃生，但是机上174人24名乘客遇难。这个事情就是航空史上非常出名的JA350事件，就算是到了现在，日本人还会拿机长的名字，用来指代那些自私，没有责任感的人。
当时机长的名字叫做片桐清二，一直对于航空事业抱有着很大的梦想。在第一次高考之后，他成功考上了某大学的数学系，但是在大二的时候认为自己还是应该继续“追梦”。所以决定退学重考航空大学，最终成功完成了自己飞行员的梦想。当时出事的飞机型号是DC-8，这也是片桐清二最熟悉的飞机型号，在他13年的飞行生涯中，有超过8成的飞行时间都是在DC-8上度过的。在事发的当天早上7点半，片桐清二和其他的机组人员就登上了飞机，获得了飞行许可。如果不是这次意外的话，他们将会在一个半小时之后抵达东京。
在飞行的过程中，一路上都是相安无事。在当时离羽田机场还有20公里的时候的，机组成员就准备执行降落的准备。整个降落过程都在有条不紊地进行，只不过在执行最后的降落过程的时候异变陡生。当时地勤要求JA350下降到270米左右的范围，但是在片桐清二的操作之下，飞机一下子就下降到了只有150米。当时副驾驶就发现了情况有点不对，就提醒片桐清二飞机高度异常，需要立刻回到正常的飞行高度。但是片桐清二根本就没有进行理，继续保持着飞行速度，并且不断下探飞机的高度。
在当时距离水面只有50米的时候，片桐清二就直接断开了自动校正系统。并且打开了反推引擎，整个飞机直接加速向水面冲去。当时片桐清二的这一番操作早就引起了机组人员的怀疑，但是因为日本社会等级观念太过严重，他们也根本不敢得罪机长。而当时片桐清二的嘴里就一直在念叨着“杀死他们”、“全部都要消灭”等让人感到害怕的字眼。情急之下副机长根本顾不得等级观念，一把夺过了操纵杆，想要拉升飞机的高度。
但是因为片桐清二死死的霸占着反推杆，最终飞机还是失去控制一头栽到了东京湾之中。要是按照片桐清二的做法，那么整个飞机将会直接坠毁，机上乘客生还的可能性非常小。但是因为副机长最后的紧急拉升，让飞机避免头部直接撞击，而是机尾触碰到了海面，直接断成了两截。最终导致了24名乘客遇难，而其他的大多数人都是轻伤，算是不幸中的万幸。而避免了飞机头部撞击的片桐清二，也只是受了轻伤。
当时他直接脱掉制服伪装成一个乘客，成为了第一批获救的人。而在接受审讯的过程中，片桐清二却表现得异常疯癫，还出示了一个确诊精神问题的诊断书。在庭审的时候也不断重复，苏联想要分裂日本，与其这样不如让苏联人都消灭之类的说法。但是在当时的JA350航班中，没有一个苏联乘客。但是神奇的是日本方面居然就真的对他撤诉了，日航也因为精神问题将他解雇，赔了他一大笔钱，还一直发放丰厚的养老金。片桐清二就靠着这些钱回到了老家，过上了富足的生活，一直活到了去世。
