平时我们日常脑洞“战斗机飞行员开客机”的各种画面，今天盘个“反逻辑”：
如题：如果发生战争，民航飞行员能驾驶战斗机迎战吗？
都坐稳了，准备起飞…
▌ 关于飞行目地
空军特级飞行员黄永安，在沈阳航空航天大学给民航飞行学员们讲课时，曾经给出这样的答案：“你们是负责送人，我们空军飞行员是上战场杀敌人，就这么简单。”
▌关于飞行理念
战斗机飞行以人为主，设备对人是辅助。
对于民航飞行而言，讲求“人-机-环”三者结合，飞行员对于飞机更多的不是驾驶，而是监控和决断。
▌关于起飞姿态
空军飞行讲求的是快、准、狠，要求动作迅速、操作准确，至于“狠”字嘛，可以理解为做大机动的时候根本不考虑乘客感受…然而并没有什么旅客
战斗机飞行员，大几十米的升降率和坡度是一件很寻常的事情，往往形成坡度和俯仰比较快，因为在部队的飞行中，如果动作不快根本达不到科目要求的数据~
客机动作可就细腻多了，像上图B737 MAX如此野性，当然是试飞员在给自己加戏啦…载客飞行中解锁各种姿势，乘客们根本遭不住会哭的好吗
▌ 粗犷vs细腻
民航飞行员，飞的是经济巡航速度，没有特殊状况一般不超速。不然领导要得跟你谈心；万一影响节油奖，媳妇儿看见到工资明细，回家也不会放过你…
空军的运输机飞行员可不讲究这个，啥经济巡航速度，没听说过，只要飞机不散架，赶在敌人反应过来之前把伞兵和物资投放到位才是硬道理！
别担心，国家时时刻刻在做着战时储备，现在战斗机飞行员，完全可以满足战时需要。即使在战时民航飞行员是不会被征去开战机哒
