德国汉莎航空公司周一证实，除非出现“意外”和“市场迅速复苏”，否则该公司打算将其全部14架空客A380飞机送往长期存放处，最终可能永久退役。对即将到来的冬季的预订量已经减少，前景“严重恶化”，而在这个因疫情而中断的夏季，只有“轻微的复苏迹象”。
大约两周前，匿名消息人士率先报道了这一消息。目前，汉莎航空已证实，它打算将机队规模缩减至多150架。包括奥地利航空和瑞士航空在内的汉莎航空集团，以及低成本航空公司Eurowings都将进行裁员。
该公司的前景甚至比一些最悲观的预测还要糟糕，汉莎航空现在警告称，在此前报告的2.2万多名员工的基础上，可能还会有更多的裁员。
该航空公司表示，将继续与工会合作，尽可能减少非自愿裁员的需要。
汉莎航空目前每天损失1650万欧元的流动资金，但通过“严格的成本管理”，希望在未来几个月内将这一数字减少到每天约1330万欧元。该航空公司已经从德国政府获得了90亿欧元的纳税人资金救助。
除了空客A380机队，10架耗油的A340-600也将被长期储存。汉莎航空公司机群中剩余的7架A340-600将永久退役。
汉莎航空呼吁，将旅行禁令和检疫限制改为飞行前COVID-19测试，以允许乘客在各国之间自由通行。虽然德国和其他几个国家已经部分引入了机场测试，这些测试的可用性以及它们实际打开旅行的程度仍然非常有限。
德国汉莎航空公司在一份声明中表示:“一致的检测是可能的，可以提高旅行者的安全性，这是比改变不一致的入境和检疫规定更好的选择。”该公司敦促各国政府为航空业实施一项协调一致的行动计划。
