近日，中国联合航空积极响应上级号召，认真落实党中央、国务院决策部署和全国生态环境保护大会要求，坚持新发展理念，牢固树立“四个意识”，打好污染防治攻坚战，坚决打赢蓝天保卫战。按照“统筹协调、远近相结、有序推进”的原则，以车辆“油改电”及APU替代专项工作开展为重要抓手，为民航绿色发展贡献自己的力量。
打赢蓝天保卫战，是党的十九大作出的重大决策部署，2018年6月，国务院正式印发《打赢蓝天保卫战三年行动计划》。2018年9月，民航局下发《民航贯彻落实<打赢蓝天保卫战三年行动计划>工作方案》。坚决打赢蓝天保卫战已然成为民航绿色发展的关键，中国联合航空高度重视，全面推进打赢蓝天保卫战各项工作。
飞机引进方面，优化机队结构、提高引进飞机标准，是中国联合航空为节能降耗所采取的举措之一。自2015年起，中国联合航空所有新引进飞机均加装翼尖小翼，截至2019年底机队规模为53架，均为单一波音737NG系列飞机。
车辆结构升级方面，中国联合航空自2019年9月转场至北京大兴国际机场后，场内车辆均全部使用新能源车辆，先后制订并发布了《中国联合航空有限公司场内新能源车辆运行管理办法（试行）》和《中国联合航空有限公司新能源车辆安全使用要求及应急处理方案（试行）》，明确新能源车辆的标准规范、运行管理、风险防范措施及应急处置等要求，并进行了专项培训。
疫情期间，为降低公司运行成本，落实飞机减重和节约燃油专项工作要求，减少APU使用时间，降低非运行油耗，公司修订并发布了《中国联合航空飞机在大兴国际机场规范使用APU及地井电源和空调设备的规定》，并结合局方《关于下发运输航空公司、机场疫情防控技术指南》中关于航空器日常维护的要求，多次修订。通过有效措施管控，节油效果明显。APU使用时间已回到历史同期水平，大兴机场桥载电源使用率也持续提升中。
未来，中国联合航空将进一步抓主抓重、加强管理，认真落实好上级的要求，在生态环保工作上持续发力，为取得蓝天保卫战的最终胜利而不懈努力。
