现代民航发动机在使用过程中，随着使用时间和循环的增加，发动机内部气路部件会附着粉尘等污染物，造成发动机性能衰退。发动机水洗可以清洗发动机内部气路的污染物，进而恢复发动机性能，延长发动机在翼时间。发动机是民航客机的核心部件之一，其清洗工作在保持发动机性能优良及运行可靠性方面发挥着重要的作用。
春秋航空将发动机清洗作为重要的节能减排方式之一。春秋航空新引进的A320NEO机型上安装了新型号发动机LEAP-1A，其高压压气机叶片对污染物更敏感，发动机效率随着运行使用，下降更快，油耗更高，因此对水洗的频率和要求更高。
春秋航空原有的发动机水洗设备使用复杂，使用时需要连接氮气瓶并准备备用氮气瓶；需要使用纯净水且提前预加热，准备工作时间长；储水容量有限，单次维护无法满足水洗2台以上发动机的需求，导致机队扩大后单台发动机水洗频率受限；由于无过滤系统，需要大量纯净水保障；由于传统喷头水流呈股状，实际进入内涵道的水量有限且与压气机叶片接触面积小、水洗效果较差。
为改善旧设备的缺点，春秋航空研发人员基于CFM发动机水洗要求，自主研发出新型发动机水洗设备：自带水过滤系统和加热、加压系统，智能喷水量控制系统，并开发专用的水洗喷头，保证水流有效进入发动机内涵道并与压气机表面充分接触以提高水洗效果；同时特有的喷头设计可以与进气道轮廓贴合、并安全固定，避免维修人员接近运转的发动机，保障安全生产。
图1：传统喷水方式（左）和新设计喷水方式（右）对比
自主研发的新型发动机水洗设备，即可节省采购设备的昂贵成本，并且更加符合公司的实际需求。一方面简化了发动机水洗设备的准备工时，单次准备可水洗4台发动机，另一方面利用智能水洗流量控制系统，在保证水压、水温、流量要求的前提下，结合专用的水洗喷头将水流雾化，水洗效果达到最优化。通过及时、有效的水洗可保障发动机运行性能最优化，从而在同等运行状态下节省更多燃油。
图2：春秋航空自主研发的发动机水洗设备
图3：春秋航空自主研发发动机水洗设备合格证
图4：获得2017年度上海市职工合理化建议项目创新奖
春秋航空自主研发的发动机水洗设备2017年取得合格证书，并且获得了当年上海市职工合理化建议项目创新奖。通过实际数据测算，经过清洗后一架飞机单位燃油消耗可减低0.4%，一架飞机一年可节省25吨的燃油，节能减排效果十分显著。春秋航空努力将这款物美价廉的新型发动机水洗产品向全行业推广，为行业的节能减排工作尽一份微力。（通讯员 陆卫中）
