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时间:2020-09-05 17:25来源:头条@兵器前沿观察 作者:中国航空 点击:
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  土耳其为无人机技术领域的后起之秀,以实际行动土耳其力证造无人机没啥难度,自研新款Akinci无人机进展迅速,目前已经完成了第2架无人机的首飞工作已经在2020年8月完成,取得突破性的进展,这表的时间问题了,2021年实现量产不是什么传说。

 


Akinci无人机

  土耳其对于Akinci无人机有自豪之意,为全球少有的大型无人机,其翼展为20米,全长12.5米,续航能力应为24小时,实用升级40000英尺,有效载荷容量为1,350公斤-其中外挂为900公斤,分布于6个外挂点上,以及450公斤内部有效载荷。无人机将携带的先进的航电设备和武器负荷,包括:光电系统,防撞系统,尤其中具有相控阵空中雷达和合成孔径雷达等。可挂载的弹药系统也是相当丰富,从无制导炸弹到精确攻击智能弹药,甚至可以挂载空对空导弹。

 


发动机

  土耳其自认为将在三年内拥有同类产品中最先进的先进技术,还打算实战测试,按照目前的计划第3架原型机将在年底推出,有关生产的问题,自然也要提到日程当中,为了保证量产工作,土耳其除了自主研发发动机之外,已经提前向乌克兰订购了大约500台AI-450T涡轮轴发动机发动机,以便用于该款无人机的生产,直到国产无人机发动机可供使用为止。

  为了造无人机一次订500台发动机不多吗?每架无人机只需要配两台发动机而已,也不必如有人战机那样,需要配备大量的备用发动机,这500台足以生产至少200架以上,这个数量是不是过于庞大。

 



原型机

  如果结合于实际情况的话,生产200架还怕不够,主要是在现代战争中无人机的作用越来越大,各国对无人机的需求也越来越旺盛,在未来几年内,土耳其对于军用无人机的需求必然要大幅度的增长,将每年上升多少的问题,对这点生产计划数量还不算多。




Akinci无人机

  更重要的一点就在于无人机在现代战争当中的损失率太高了,这一点土军深有体会,无论在叙利亚,还是在利比亚的土军无人机损失太快了。如果不多造点的话,也许根本扛不住消耗了,也因此无人机的产量是尽可能的多吧,绝对不会嫌多的。

 


 

  土耳其国产发动机还要等

  土耳其在无人机技术领域的进步还是相当大,其发展相当值得关注,至于新款无人机的表现如何,也许很快就可以在战场上获得有关的消息了。


 
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