今天上午，随着一架全新A321neo飞机由德国汉堡飞抵广州白云国际机场，中国南方航空迎来了采用灵活客舱构型（ACF）的A321neo。值得一提的是，这是自新冠肺炎疫情以来，中国国内航空公司首次前往欧洲直接进行飞机接收工作。
南航团队在德国汉堡顺利完成接机工作
中国南方航空为这架A321neo选择了CFM国际公司的LEAP-1A发动机，采用了舒适的三级客舱布局，共设置了200个座位，包括12个公务舱座位、24个明珠经济舱座位和164个经济舱座位。
南航灵活客舱构型A321neo（图片由南航提供）
灵活客舱构型的A321neo采用了全新的舱门布局和机身增强措施，可令航空公司更好地利用客舱空间，并在腹舱预留更多燃油存储空间，使其航程能力最高可达4700海里。
截至2020年7月底，中国南方航空共运营着333架空中客车系列飞机，包括276架A320系列飞机、46架A330系列飞机、6架A350XWB宽体飞机和5架A380飞机。
南航灵活客舱构型A321neo从汉堡起飞
空客A320neo系列飞机拥有单通道飞机中最宽的客舱，包括A319neo、A320neo和A321neo。得益于包括新一代发动机和鲨鳍小翼在内的最新科技，与上一代飞机相比，A320neo系列飞机的燃油消耗至少可以降低20%，噪声降低50%。
自2010年项目启动以来，空客A320neo系列飞机共获得来自全球110多家客户的超过7400架订单。
