截至7月28日17时，国内航空公司已完成1397架波音737NG和737CL系列飞机的排查工作，其中所涉及的73架飞机均已完成检查工作。
7月23日，美国联邦航空局(FAA)颁发紧急适航指令2020-16-51，要求对波音737NG(包括737-600/-700/-800/-900)和737CL(包括737-300/-400/-500)系列飞机的发动机引气5级单向活门进行检查，避免其因腐蚀造成卡阻从而导致发动机停车。该指令不适用于波音737MAX系列飞机。
7月24日，中国民航局颁发紧急指令，要求国内航空公司对波音737NG和737CL系列飞机的发动机引气5级单向活门进行检查。当日，民航局相应颁发紧急适航指令CAD2020-B737-09，要求国内航空公司执行检查更换工作。该适航指令适用于封存时间超过6天且飞行时间未超过10个飞行循环的波音737NG和737CL系列飞机。
民航局强调，本着“安全隐患零容忍”的原则，民航局于7月26日下发通知，要求国内航空公司在7月28日17时完成排查，并对不满足要求的发动机引气5级单向活门进行更换。
民航局称，国内波音737NG和737CL系列飞机共计1397架，其中73架需执行检查工作。截至2020年7月28日17时，所涉及的73架飞机均已完成检查，其中70架已确认安全并恢复运行，另外3架因封存和备件原因将在下次飞行前完成更换。
