7月24日15时55分，国产ARJ21飞机（B-603P）从俄罗斯符拉迪沃斯托克飞抵哈尔滨机场，标志着成都航空ARJ21飞机TS-1燃油试飞任务圆满完成。
据悉，TS-1燃油是符合俄罗斯标准的航空煤油，但和目前国内许用燃油RP-3存在一定差异。虽然在飞行手册中增加了许用燃油TS-1，但其吸力供油高度为15000ft，此吸力供油高度不利于航空公司未来航线拓展。为提升飞机竞争力，进一步拓宽ARJ21飞机运行包线，体现成都航空运行ARJ21飞机的示范作用，成都航空与中国商飞合作，派遣一架ARJ21飞机在符拉迪沃斯托克加注TS-1燃油，完成吸力供油爬升试飞，结合31000ft和35000ft巡航试飞。
俄罗斯机场人员为ARJ21飞机加注TS-1燃油
受新冠疫情影响，成都航空哈尔滨=符拉迪沃斯托克航线暂停执行，试飞任务延后，然而筹备工却并未落下。本次试飞任务需要超过经批准的飞行高度限制，是成都航空首次为证明符合适航标准而进行的试验飞行。民航西南地区管理局对试飞任务给予了大力支持。经过多方多次交流协商，在得知俄罗斯符拉迪沃斯托克可接受调机或货运航班申请后，成都航空公司立即沟通中国商飞，成立试飞项目工作小组，各部门之间明确分工、通力配合，从安全风险评估到项目实施方案，从试飞大纲到试飞工作跟踪检查单，每一项工作都做到防疫、运行两手抓，顺利完成了TS-1燃油试飞任务。
哈尔滨海关及边检人员对成都航空机组和机务进行检查
下一步，成都航空将完成试飞报告和项目总结报告，交付试飞数据等所需材料，配合中国商飞完成后续提升ARJ21飞机TS-1燃油吸力供油高度的收尾工作，完善ARJ21飞机运行能力。
此次TS-1燃油试飞任务的顺利完成既是对前期大量协调、筹备工作的肯定，亦是对“飞出标杆、飞出示范”和“三好一降一能”要求的贯彻成都航空将与其它运营ARJ21飞机的航司一同飞出效益、飞出品牌，将ARJ21飞机运营的探索之路走得更稳、更好、更远！（文：余佳 冯硕 图：李燃 冯硕）
飞机落地哈尔滨后，配合完成燃油取样工作
