英国航空公司决定立即退出其全部机队后，将不再经营英国航空公司标志性的747大型喷气式客机。
英国航空公司自1989年以来一直使用著名的波音飞机，目前是世界上最大的747-400飞机运营商。
它原计划在2024年退役31架飞机的机队，但是由于冠状病毒的 封锁，它的结束已经加速了，这迫使长途航空旅行几乎停止了。
该决定标志着英国航空公司内部双层巨型飞机时代的结束，因为维珍航空已经宣布将报废其剩余的747飞机。
BA驾驶这架飞机，由四台劳斯莱斯发动机提供了614mph的最高时速，飞往中国，美国，加拿大和非洲的目的地。
该公司表示：“我们非常伤心，我们可以确定我们提议立即退役整个747机队。
“由于COVID-19全球大流行引起的旅行下滑，我们宏伟的'天空之王'不太可能再次为英国航空公司提供商业服务。
“虽然飞机将始终在我们心中占有特殊的位置，但随着我们步入未来，我们将在新型燃油效率更高的新型飞机（例如新的A350和787飞机）上运营更多航班，以帮助我们实现零碳净排放到2050年。”
图片：一架747飞机在希思罗机场降落之前飞越伦敦西部的房屋
本月早些时候透露，在航空公司警告称有12,000个工作岗位处于危险之中之后，飞行员工会BALPA如何与BA达成协议，涉及拟议的裁员，薪资和条件变更。
747飞机退休对工作可能造成的任何潜在影响，都需要与工会进行协商和讨论。
图片：在2003年世界杯足球赛胜利之后，英格兰橄榄球队专为他们而设
英航预计直到2023年，2019年的旅行需求水平才会恢复。
6月份的数据显示，在冠状病毒限制放宽之后，航空旅行的增长速度比预期的要慢。
图片：一架747于2006年在希思罗机场降落
与2019年6月相比，上个月欧洲机场的客运量下降了93％。
这是对5月份同比下降98％的改善，但凸显了该行业要从大流行中恢复还需要走多远。
