16日零时，揭阳潮汕国际机场新建的北机坪正式启用，新增停机位19个、机坪滑行道5条。至此，揭阳潮汕国际机场停机位达49个，机坪滑行道达14条。
为全力配合新机坪的启用，揭阳潮汕机场空管部门提前3个月组织技术骨干，对新机坪启用后面临的地面交通，航空器之间、航空器与地面保障车辆之间的地面运行冲突等情况，以及可能引起出港航班延误等问题进行分析研究，制订整体运行保障方案，并组织召开近10场次的专题研讨、沟通会，不断对保障方案进行完善和优化。为进一步论证方案的可行性，汕头空管部门结合180度全景塔台管制模拟机开展培训，并邀请揭阳潮汕机场公司、南方航空公司的资深飞行员、机务人员参与仿真验证，进一步优化运行方案和保障细节。至新机坪启用前，全体塔台管制员已经完成人均10小时的理论和实操培训，并全部通过了严格的考核。最终的保障方案综合考虑了目前的地面保障条件，改变以往固定的交通流模式，以保障地面交通运行的安全、顺畅为目标，减少航班延误，提升航空公司和广大旅客的满意度，最大限度优化航空器进出港模式。
