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时间:2020-07-17 13:46来源:民航事儿 作者:中国航空 点击:
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  7月1日, Ameco完成了FAA维修许可证整合的各阶段任务,顺利获得整合后的FAA维修许可证。这是继2019年5月20日,Ameco获的中国民用航空局首张“多证合一”维修许可证后,拿到的第一张重要的国际局方多证合一维修许可证,达成了又一关键里程碑。
  2019年初,Ameco正式启动FAA维修许可证整合工作。历时半年,公司完成了维修系统管控模式设计、整合路线图制定,以及管理报告线确立等行动,并在新加坡与FAA就证件整合进行了正式沟通,得到局方高度认可后,随即开启了整合过渡进程。沿着过渡期计划路线,Ameco实施了工作标准统一、人员资格转换等一系列过渡行动。2019年9月,Ameco向FAA报告了整合过渡情况。通过双方对证件整合的全面探讨,为下一阶段整合工作明确了方向,确立了过渡期方案和相关任务。随着各项阶段任务的完成,12月5日,FAA批准了维修许可证XYJY995L变更为Ameco维修许可证,为后续整合任务的继续开展奠定了基础。




2019年初FAA维修许可证整合研讨会

  作为证件整合的重点攻坚任务,为解决多维修地点质量体系统一的突出难题,Ameco借助IT平台建立了民航业首创的“Q-Doc”系统,通过工作流程标准化和节点职责角色化,巧妙地消除了不同地点组织机构和职责分工的差异问题。而新旧质量程序文件形式的改变,对体系获批也提出较大的挑战。2020年1月17日,证件整合团队赴上海就整合进展和质量体系文件向FAA做了详细介绍并进行了充分沟通,增强了FAA对Ameco质量体系整合的信心,相继获得了FAA的培训大纲TPM批准,以及对修理站手册RSQCM以及Q-DOC流程和工作标准的认可。
  面对近半年来国内外疫情影响,Ameco证件整合推进团队开拓思路,积极改变应对策略,调整过渡期方案。通过多种方式同FAA展开深入研讨,及时报告相关变更和整合进度。FAA采取远程视频审核方式,借助视频平台以及各类移动端视频设备,在北京和成都两地进行验证审核,同时对维修能力进行了评审和确认。
  2020年7月1日,Ameco人在经历了从最初的方案设想,到具体行动,再到关键阶段验证整个一年半的过程后,整合后的FAA维修许可证最终获得批准。FAA许可证的整合完成进一步提升了企业的核心竞争力,为把Ameco建成世界领先的航空维修企业贡献了力量。 (通讯员 温鹏飞 )


 


 
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