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时间:2020-07-09 10:38来源:中国航空网 作者:中国航空
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  十九大报告指出,“建设生态文明是中华民族永续发展的千年大计”。“着力解决突出环境问题”,是加快生态文明体制改革,建设美丽中国的重要方略之一。打赢蓝天保卫战,是党的十九大作出的重大决策部署,事关满足人民日益增长的美好生活需要,事关全面建成小康社会,事关经济高质量发展和美丽中国建设。民航局坚决贯彻党中央、国务院有关生态文明建设重大决策部署,高度重视行业绿色发展,结合行业实际及以往工作经验,制定并印发了《打赢蓝天保卫战三年行动计划》,决心以落实打赢蓝天保卫战任务为契机,进一步加大工作力度,切实将绿色发展理念融入新时代民航强国建设各领域、全过程,着力推进行业高质量发展水平。

  为充分履行民航生态环保职责与社会责任,加速推进绿色机场建设进程,助力民航强国建设,乌鲁木齐国际机场联合民航新疆空管局、南航新疆分公司、海航新疆分公司、中航食、中航油等相关驻场单位,成立了乌鲁木齐国际机场打赢蓝天保卫战联合工作领导小组,制定了乌鲁木齐国际机场打赢蓝天保卫战联合工作实施方案,包括新能源车辆采购、充电设施设备建设、车辆尾气改造、APU替代等4个方面重点工作,各单位戮力同心,以实际行动推进打赢蓝天保卫战工作计划。

  工作落地,计划先行。乌鲁木齐国际机场按照打赢蓝天保卫战工作要求编制年度预算,除消防、救护、除冰雪、加油车辆及无新能源产品车辆外,在新增或更新的44辆车辆中,新能源车辆为34辆,占比达到77%。同时于2019年10月建立了乌鲁木齐国际机场新能源车辆及充电桩试验场地,本次试验涵盖了2个品牌的充电设施及3个品牌的新能源车辆,旨在满足国家、行业、地方政策的基础上,积极探索可持续建设运营模式,在充电设施选址、扩容、收费模式、软件升级、兼容性、消防安全和冬季运行等方面下功夫,测试新能源车辆及充电桩在冬季低温复杂天气下的真实运行情况。经过半年的测试后,乌鲁木齐国际机场通过测试数据及真实运行情况,编制了《乌鲁木齐国际机场飞行区充电设施建设项目初步设计》上报上级单位,并完成了新能源车辆采购的招标公告发布工作,目前已有7辆新能源车辆到场投入运行保障,新能源车辆完全使用电能作为驱动能源,行驶过程中完全使用电机提供动力,具备噪音小、稳定性高、零排放等优点。

  一手抓疫情,一手抓项目。当前国内疫情防控取得阶段性成效,但境外疫情呈加速扩散蔓延态势,乌鲁木齐国际机场成为抗疫最前线。为确保各项目顺利复工,乌鲁木齐国际机场扎实开展各项准备工作,施工驻地采取封闭管理,每天3次体温测量,统一派发口罩、消毒水等防护物资。在克服诸多困难后,乌鲁木齐国际机场车辆尾气改造项目在3月如期开工,截止6月,已完成全部不达标车辆的尾气改造工作。通过本次改造,车载终端能够收集尾气排放数据,进行封装处理,最后通过无线网络传输到环保监控部门,通过访问数据中心实现双向交互,确保尾气排放达标。

  乌鲁木齐国际机场38座廊桥在2016年已经全部安装了APU替代设备,本次蓝天保卫战对APU替代设备加装了计量监控系统,可以自动收集登机桥、APU替代设备运行收集,实现无纸化自动计量收费。在做好疫情防控的同时,乌鲁木齐国际机场在落实施工人、材、机复工前准备方面,采取多项措施确保施工车辆、人员、证件如期办理,保证施工材料及时供应。在项目实施过程中,为最大程度降低对航班运行的影响,压缩登机桥报停时间,乌鲁木齐国际机场在确保高质量施工的前提下,发扬能吃苦、肯奉献的精神,按照机务维修标准,规范施工现场管理,科学组织项目施工,做好施工现场FOD复查工作的同时,开展多桥位不停航作业。截止6月,已完成了TI、T2、T3三座航站楼的登机桥的电缆、光缆的铺设工作以及控制箱的安装工作。

  多措并举,节能减排,增收节支。乌鲁木齐国际机场大力推行无纸化绿色出行,旅客通过航空公司APP或航旅纵横APP办理值机、选座、获取电子登机牌,结合自助安检、自助登机设备即可完成全部流程,实现无纸通关,不仅为旅客带来了方便快捷的出行方式,更为机场提升了服务质量,同时减少纸张浪费。

  2018年-2020年度乌鲁木齐国际机场更换T1、T2、T3 3座航站楼内失效阀门48个、高耗能电机7台,清洗空调柜表冷器57台、风机盘管780台、冷水机组冷凝器10台、空调柜过滤网2258块,维修更换冷却塔12台,节约用水约8000方,节约用电约30万度,老旧设备运行效率提高5%。同时根据航站区给水计量设备及供电系统无法分户计量等现状,安装了智慧给水、供电计量系统,解决航站楼内给水系统“跑、冒、滴、漏”及对航站楼驻楼主要用户电能进行分区单独计量等问题,从而改善航站楼给水、供电环境,对楼内给水及电量进行分区精细化管控计量。

  2010年,位于跑道起飞端的有除冰液回收池除冰坪在乌鲁木齐国际机场投入使用,至今,在定点除冰的10年间里,一万五千余吨的除冰液汇流于回收池中,被隔离挥发,有效的保护了生态环境。2018年乌鲁木齐机场建设除冰液加注站,实现“4车慢车除冰”,有效的减少飞机除冰等待时间、占坪时间,提高除冰效率,近两年乌鲁木齐机场定点4车慢车除冰体系逐步完善,据统计,累计减少碳排放13127吨,为乌鲁木齐国际机场绿色出行,打造“绿色除冰”品牌助力。

  推行二次靠桥服务。在进行次日始发出港航班的机位预排时,指挥员会将出港时刻早的航班安排在廊桥出港,出港时刻满足航空器拖行时间间隔要求的航班则安排在相邻的远机位,而后拖拽至廊桥进行保障。在航班密集的高峰时刻,由于廊桥数量有限而不能靠接廊桥的长过站航班,会寻找航班时刻时间差,安排此类过站航班在出港前拖至廊桥。同理,在夜间航后的保障过程中,也会利用进港航班的落地时间差安排航班先行在廊桥保障,待旅客及行李离机后拖行至远机位完成剩余环节的保障。尤其在冬季,通过指挥员们精打细算地“见缝插针”,众多旅客得以拥有更加舒适和便捷的出行体验。

  据估算,节约的保障资源以保障B738机型为例,节省的远机位保障车辆约5辆(如摆渡车、机组车、客梯车等),节省一线保障人员数量约6人(如相应保障车辆的驾驶员、负责引领旅客的服务人员等),这样高效地廊桥使用效率,仅在一个月内,便可为约72000余名旅客提供便捷服务,节省机场保障人员3300余人次,节约保障车辆2700余车次。此举不仅节省了大量保障资源,提升了运行保障效率,更是乌鲁木齐国际机场积极推出“节能降本增效”新举措、努力响应民航打赢蓝天保卫战的积极态度。

  2020年是民航打赢蓝天保卫战的收官之年,事关能否按期完成国务院、民航局“打赢蓝天保卫战三年行动计划”的工作安排,乌鲁木齐国际机场充分认识到蓝天保卫战工作的重要性和紧迫性,通过制定工作计划、编制规划、完善制度,明确责任,抓好工作落实,妥善处理好绿色发展与安全、绿色发展与服务、绿色发展与运行之间关系,担当尽责,打造以安全便捷为基础,以客户需求为导向,以智慧绿色为引领,以诚信友善为遵循的丝路好机场。


 
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