6月30日，空客公布了在全球范围内裁员的重磅消息，计划将在2021年夏季之前削减约1.5万个岗位。空客称，已经开始与合作伙伴的沟通和协商，预计从2020年秋季开始执行裁员计划。
最近几个月，由于航空业面临前所未有的危机，民机制造的业务量下降了近40%，各机型的生产速率也作了相应调整。空客预计，民航业在2023年之前无法恢复到疫情爆发前的水平，影响甚至可能到2025年，空客需要采取额外的措施。
裁员包括空客全资子公司法国的Stelia公司（参考 AERO100连载 | Stelia Aerospace）和德国的PAG公司。空客后续需要与合作伙伴确定裁员计划的细节。虽然在现阶段不能排除强制裁员，但空客希望将与合作伙伴一起，采取自愿离职、提前退休和在适当情况下的长期部分停工的措施，以减小影响。
空客组织架构图，Stelia与PAG是全资子公司
空中客车公司CEO福里说: “空中客车公司正面临这个行业有史以来最严重的危机。” 他说: “我们迄今采取的措施使我们能够承受这一全球流行病带来的冲击。现在，我们必须确保我们的企业能够持续发展，并走出危机，成为全球航空航天领导者，适应客户的巨大挑战。为了面对这一现实，我们现在必须采取更深远的措施。”
短评
空客有13.5万名员工，1.5万的裁员比例虽然超过10%，但相对美国公司的直接和迅速，空中客车公司的裁员计划相对温和。上周末，福里表示，生产速率将会下降40%，而不是早前通知的30%，给宣布裁员计划埋下了伏笔。
