6月28日11时45分，在发动机的轰鸣声中，一架编号为B-123A的ARJ21-700型飞机顺利降落在上海虹桥国际机场，飞机穿过“水门”，正式加入东航机队“大家庭”，标志着东航旗下一二三航空正式开启国产大飞机商业运营新征程。
一二三航空ARJ21飞机起飞 ARJ21飞机是我国第一款自主研制、具有完全自主知识产权的新型涡扇支线飞机。通过ARJ21飞机的研制，我国第一次完整走完了喷气客机设计、制造、试验、试飞、批产、交付、运营全过程，ARJ21是国产商用飞机的“开拓者”。而要真正挖掘一款商用飞机更大的商业价值，需要有优秀运行经验的航空公司在规模化使用过程中去发现、总结和验证一些规律，最终建立起我国自有的飞机制造与市场运营相结合的航空市场体系，提升国产民机的核心竞争力。
一二三航空ARJ21飞机正式交付 在世界航空史上，从来不乏伟大的航空公司与优秀的航空器之间互相成就的故事，东航董事长刘绍勇在不同场合多次表示，东航引进ARJ21得到了中国商飞的“好飞机、好服务、好价格”，而东航的使命与责任便是坚决贯彻习近平总书记关于大力发展国产飞机重要指示精神，专门成立一二三航空，以专注经营国产民机的独立运营商姿态，在市场化运营ARJ21的过程中树立典范形象、起到引领作用，将东航的优秀服务、运营、维修等经验引入国产飞机运行领域。为未来担当国产大飞机C919的全球首发用户做好准备。 一二三航空为国产民机而生
国有三大航ARJ21飞机 国有三大航引进ARJ21国产支线客机的计划早已有之，东航于2019年年初便启动组建一个专门运营国产客机的航空公司。去年8月14日，东航旗下全资子公司——东方公务航空完成了工商信息变更，名称变更为“一二三航空”，经营范围新增了公共航空运输业务。紧接着，8月30日，国航、南航、东航三大航同日发布公告称，已分别与中国商飞签署了飞机购买合同，各计划引进35架ARJ21-700飞机。2020年2月26日，一二三航空有限公司正式揭牌成立。东航表示，这是在新一代国产民机的商业运营上先行一步，开启市场化运营国产飞机的新征程。
飞机客舱布局体现一二三航空的命名哲学 据透露，“一二三航空”的命名源自于中国传统文化“道生一，一生二，二生三，三生万物”的哲学思辨，意在彰显一二三航空作为拥抱中国航空制造业的先行者，对国产民机充满信心。 一二三航空有限公司是为了运营好国产民机而生，以运营国产商用飞机为主体，却并未放弃现有的公务机业务，要实现公共航空和公务航空“两翼齐飞”，这也决定了一二三航空将是“一个公司、两种模式、三种规章”的运行状况。作为一二三航空前身的东方公务航空，成立于2008年，多年来在公务航空服务领域已具有相当规模和良好口碑，执管10多架公务机，具备9种主流公务机机型的运营管理经验和能力。拥有中国民航局颁发的CCAR135部、CCAR91部K章运行资质，引进ARJ21后，其业务范围将进一步拓展，需要拿到CCAR121部（大型飞机公共航空运输承运人）经营许可证和运行合格证，这就是上面提到的“三种规章”，像一二三航空这种运行模式的航空公司在中国民航尚不多见。
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