6月19日，U-Tapao国际航空有限公司(BBS集团)与泰国东部经济走廊办公室(EECO)签署联合投资协议，目标是使U-Tapao成为航空枢纽，U-Tapao机场和东部航空城的发展将提升。
EECO透露，Covid-19疫情对航空城项目的影响很小。为该办公室提供咨询的航空业专家表示，疫情过后，旅行始终都是不可避免的。
许多专家估计，从现在起两年内，航空业将恢复正常，与此同时，交通变得越来越重要，所有航空枢纽周边的城市也将从中受益。
乌塔堡机场的发展将需要四年时间。当建设完成时，航空旅行将会扩大发展，这将是航空城市的一个重要机遇。
新冠肺炎危机将使航空业务模式从使用超大型飞机转向使用飞行频率更高的中型飞机。因此，机场的详细设计可能会根据飞行频率、飞机的大小和顾客行为的变化进行调整。
与此同时，第一轮的保养、维修中心还没有投标，但泰国航空国际公司必须建造这个飞机维修中心，因为它已经拆除了旧的Map Ta Phut，以扩大机场的跑道面积。
然而，在EEC，将有其他飞机维修中心公开招标。仍然有许多私营公司感兴趣。从分析可以看出，航空旅行必将恢复正常，泰国将成为该地区重要的航空纽带。然而，该计划可能会因为疫情而有所延迟。
在高科技产业招商引资方面，泰国拥有基础设施、技术上的通信基础设施、在2021年EEC 5G网络使用将达到50%以及加快发展高技能人才等诸多优势，前来EECO咨询的4-5个行业主要是生物产业和新材料新技术产业，如高科技产业中用甘蔗生产耐用纤维，这是一个涉及高科技的产业。
