中国航空网讯：多点定位技术作为一种新型监视技术，主要为空管、机场、航空公司等单位提供机场终端区和场面活动目标的实时状态信息，提高场区航空器活动的监视精度，解决空管雷达低空盲区，实现场面监视全覆盖，有效提升机场安全水平和运行效率。西安咸阳国际机场Thales多点定位系统自2102年投运以来，已超过9年时间。
近年来，随着设备逐渐老化，再加上机场附近空旷，风力较大，部分天线以及射频馈线或有松动的情况，雷达室组织维护人员开展专项巡视维护工作。
鉴于多点定位系统是通过多站共同定位飞机，为了将维护工作对管制指挥的影响降到最低，多点系统维护分站点逐一开展。而多点定位系统基站安装于机场周边的多个地方，其安装分布呈现点多、线长、面广的特点。西北空管局技保中心雷达室为此制定了详细的维护计划,实行“一个站点一计划，一个站点一小组”的工作方案，将巡视维护工作落实到每一个班组、每一个人。
在南跑道东、西下滑站点的多点定位地面站换季维护过程中，技术人员参照设备检查单对指示灯的显示状态、线路连接处有无松动的现象，交、直流供电情况进行了细致的检查。并认真检查了室外天线的具体情况，对机柜设备进行了除尘清洁工作，最后确认了各设备运行正常，从而顺利完成了本次换季工作。
本次巡视维护工作的完成，为咸阳机场多点定位设备未来的稳定运行打下了良好的基础。（通讯员 王若鹏）
