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当地时间5月30日，俄罗斯航空一架波音777飞机降落在谢列梅捷沃机场后，其辅助动力装置（APU）起火，事件未造成人员受伤。 俄罗斯航空公司Aeroflot发言人表示，该架飞机波音777执行的是货运飞行，飞机上没有乘客。飞机降落后在滑行过程中，传感器故障引起辅助动力装置自动关闭。机组人员生命安全没有受到威胁。（央视记者 王斌 朱静）
飞机辅助动力装置（APU）作用是向飞机独立地提供电力和压缩空气，也有少量的APU可以向飞机提供附加推力。飞机在地面上起飞前，由APU供电来启动主发动机， 从而不需依靠地面电、气源车来发动飞机。飞机在停机坪上APU为客舱和驾驶舱内提供照明和空调电力，在地面使用APU供应电力照明和空调，可以延长发动机维保寿命，也能节省燃油和降低机场噪声。 通常在飞机爬升到一定高度（5000米以下）辅助动力装置关闭。但在飞行中当主发动机空中停车时，APU可在一定高度（一般为10000米）以下的高空中及时启动，为发动机重新启动提供动力。APU有自己单独启动电动机，单独的电池供电，有独立的附加齿轮箱、润滑系统、冷却系统和防火装置。它的燃油来自飞机上总的燃油系统。
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俄罗斯航空一架波音777降落后APU起火 无人伤亡
