随着冠状病毒在全世界蔓延，国际航空业受到了巨大冲击。根据数据显示自2月以来，全球航班数量减少了超过29%，有超过20家航空公司申请了政府援助。其中不乏美联航、美国航空、澳洲维珍、阿联酋航空等大型国际航空公司。因为航线的骤减，航空公司不得不把没有飞行任务的航班停入仓库和机场，形成了难得一见的奇观——平时只会在维修和保养时进入公司仓库和机场的航班静悄悄的停满了这些机位，远远看去，就像一个个航空博物馆的展品！
图为数十架达美航空喷气式飞机停在堪萨斯城国际机场。 该航空公司于3月初开始租借这里停放飞机，目前停放了超过300架飞机，这相当于达美航空运力的40%。 据说，这是达美航空史上最大的停飞事件。
随着越来越多的航空公司开始降低飞行频率，和停放飞机的需求越来越多，美国匹兹堡国际机场已彻底机场1/4的跑道。目前这里停了超过10家航空公司的超过100家飞机。
目前有超过80架美国航空喷气式飞机停在匹兹堡国际机场。图为停在匹斯堡机场的美国航空客机。
图为美联航的航班在奥兰多国际机场停靠。
奥兰多机场还有其他航司的航班，图为Frontier和JetBlue。
西南航空将飞机存放在加利福尼亚州维克多维尔的南加利福尼亚物流机场。 位于洛杉矶东北约90英里处的沙漠地区。
而加利福尼亚州莫哈韦的莫哈韦航空航天港，也迎来了越来越多的航班停靠。
在德国也是如此，汉莎航空的客机停在法兰克福机场西北部封闭的跑道上。而法兰克福机场往日是欧洲最繁忙的航空枢纽之一，目前每天也只有寥寥10架左右的航班进出。
汉莎航空集团旗下低成本子公司Germanwings的飞机正被存放在慕尼黑的弗朗茨-约瑟夫-斯特劳斯机场。
欧洲另一个最繁忙的机场，法国巴黎的戴高乐（Charles de Gaulle）的航拍图，被媒体戏称为机场已经成为飞机的停车场。
荷兰航空公司荷航（KLM）停在阿姆斯特丹史基浦机场（Schiphol Airport）的停机坪上。
英国航空已将其大部分机队停飞，大部分停在伦敦希思罗机场。图为英国航空的飞机编队。 由于需求低迷，该机场已关闭了两个航站楼。
爱尔兰廉价航空公司瑞安航空（Ryanair）开始将飞机停放在都柏林机场，并表示将继续停飞航班。
英国廉价航空公司EasyJet已经为空中客车A320的引擎提供了保护，这是为了防止异物进入，是飞机长期停放的保护措施。
西班牙的王牌航空公司伊比利亚（Iberia）已将飞机停在马德里-巴拉哈斯阿道夫·苏亚雷斯机场的停机坪上。
瑞士航空的飞机停在日内瓦机场。
斯堪的纳维亚航空公司的飞机在哥本哈根机场的停机坪上。
以色列的航空公司艾尔艾尔（Al Al）已暂停全部商业航线。全部航班进入待命状态。
图为停飞中的埃及航空。
澳航已将其大部分国际机队停飞，正将飞机停放在悉尼机场。图为澳航暂停初，虽然有一个海南航空的牌子，但是的确是停放澳航航班的地方。
香港航空公司——国泰航空已将飞机停泊在香港国际机场
我国的国航，飞机大部分停在北京首都机场。
美国Kempegowda国际机场的停机坪上，停满了各个航空公司的航班。
法航飞机停泊在巴黎北部鲁瓦西昂法兰西的鲁瓦西戴高乐机场。 目前的航空业受到了重创，可是许多人又有着跨国航运的需求。供求不平衡造成了在售机票价格暴涨、而航空公司由于班次不够依然在亏钱的状态下。希望这种情况早日过去！
