公司董事会对普华永道出具的带与持续经营相关的重大不确定性段落的无保留意见审计报告表示理解和认可，认为该审计意见客观地反映了公司 2019 年度财务状况和经营成果，充分揭示了公司存在的风险。
普华永道这份审计意见对海航来说实际是非常严重的，毕竟企业的生存是第一要素，现在会计事务所都有疑虑了，问题能不严重吗？
海航控股表示针对普华永道的意见将采取多措并举：
公司对上述未按照相关协议的约定按时偿还的借款本金，截至本说明日，己部分偿还并实现续作下账。对于上述未按时偿还的借款，公司已与各银行等金融机构充分沟通，不构成实质性交叉违约，金融机构不会要求提前偿还未到期借款。截止报告日，公司在各金融机构剩余未使用授信约 30.05 亿元，可有效补充公司流动资金贷款需求。
为有效化解风险、维护各方利益，海南省人民政府牵头会同相关部门派出专业人员共同成立了“海南省海航集团联合工作组”。联合工作组将全面协助、全力推进公司股东海航集团风险处置工作。2020 年，本公司亦将在联合工作组的全面协助下：
1.在全面预算管理的基础上实施各单位动态管控，包括业务管控、财务管控、风险管控等。同时，实施精细化管理，严控非生产性支出。对于航油等日常经营性支出，则以科学、有效的节油政策降低油耗，节省成本，全面降本增效。通过上述举措，公司将尽可能降低生产成本，最大限度提高利润水平。
2.公司董事会将带领管理层，立足航空主业，制定切实可行的经营方针，提高公司整体运营能力和市场竞争力。在新冠疫情全球肆虐的背景下，公司将针对疫情时期航班运行特点，制定针对性风险防控措施，并通过大力发展包机业务、客改货业务、灵活调整执飞机型等多种方式增加整体收入。在确保疫情防控和复工复产安全平稳运行的同时，尽力将新冠疫情对公司主营业务收入的负面影响降至最低，减少疫情对营运资金的压力，并确保生产经营的安全稳定。
3.坚定不移的走“聚焦主业”发展道路，加快处理非航空主营业务资产，不断优化公司资产结构，回笼现金补充流动资金。
4. 进一步优化财务管理水平，进一步获得政府、金融机构及其他战略合作伙伴的支持。同时，创新拓展融资渠道，合理置换长短期债务，优化债务结构，申请新的金融机构授信额度，争取更多的资本市场直接融资及银行贷款。
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海航控股1235万元再聘普华永道
虽然普华永道给海航控股出具了非标意见，但毕竟是非标的无保留意见，相对于“保留意见、无法表示意见和否定意见”等意见来说，已经比较轻了。
而且普华永道又是全球四大会计事务所之一。
因此，海航控股继续委托普华永道负责2020年审计工作，并认为：
普华永道在公司 2019 年审计服务工作中，遵循独立、客观、公正的执业准则，较好地完成了公司委托的各项工作。
2020 年公司拟继续聘请普华永道进行公司财务审计及内部控制审计工作，聘期一年，审计费用由股东大会授权公司经营层根据实际审计工作业务量确定。
海航控股拟支付普华永道 2019 年审计费用 1235 万元，其中财务报告审计费用为1045 万元，内部控制审计费用为 190 万元。以上报酬仅为公司审计所发生的审计费用，不包括由于审计工作发生的差旅费等其它费用。
那么到底是普华永道的担忧成为现实呢？
还是海航控股的措施得当将会扭转乾坤呢？
唯有祝福海航控股一路好运！
