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通用机场则更接近停车场的概念，里面停放各类私家车、单位用车，经常还有嘀嘀、Uber来客串，还会看到拖车吊车之类的工具车。这类机场的特点是飞行量不像公交车那么繁忙，停的远比飞的多。
下表是对通航机场的分类要求，B类没有商业载客，要求很简单。
一：通用机场用途列表
二：什么是民用航空机场和通用航空机场？
民用航空机场是指专供民用航空航空器起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域，包括附属的建筑物、装置和设施。
民用航空机场分为通用航空机场和公共运输机场；不包括临时机场和专用机场。
通用航空机场属于民用航空机场，但承担了更多其他飞行任务，比如公务出差、空中旅游、气象探测、农林喷洒、消防警巡、空中救援等等特殊飞行任务。
三：民用航空机场和通用航空机场最大的区别?
跑道建设不一样
通用航空机场的跑道导航设施往往比较简单，一般不具备大型民航飞机起降的条件。
跑道长度不一样
民航机场有长长的跑道，通用航空机场跑道相对较短。
目前我国把机场按照飞行区等级划分。用“数字+字母”两个部分组成的编码来表示。
第一部分的数字，表示飞机性能所相应的跑道性能和障碍物的限制。
第二部分的字母，表示飞机的尺寸，也就决定了所要求的跑道和滑行道的宽度。
第一位数字第二位字母数字飞行场地长度字母翼展轮距1A2B3C4DE
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