钱江晚报-小时新闻记者叶晨
新冠疫情发生以来，全球航空业受损严重。随着当前部分国家的疫情后复苏预期良好，一些航司也开始指定复苏计划，目前比较积极的是卡塔尔航空、土耳其航空以及大韩航空。
尽管面对疫情形势变化的不确定性，作为在近几个月内为数不多维持全球航班运营的航空公司之一，卡塔尔航空结合自身独有的优势与状况开展了一系列评估。
卡航的判断根据预期，短途旅行即将有机会在未来首先反弹，而全球一线城市之间的商业往来也将逐步回升，在长达数月的居家隔离时期结束后，探亲访友的需求也有可能增长。
卡塔尔航空计划在六月底前恢复飞往80多个目的地的航线，包括23个欧洲航点、4个美洲航点、20个中东及非洲航点和33个亚太地区航点。其中，大部分目的地的运力将得到强有力的提升，部分航点的航班频率将达到每日一班以上。中国计划恢复的目的地中，将包括北京，上海，广州和香港。
杭州和成都，重庆暂时不在计划之内，当然这个计划，还要看中国的状况，以及民航局的批复。如果到6月还是一国一周一班，那么显然还不适合。
当地时间5月6日，土耳其航空公司公布了6月至8月国际国内航班复飞的初步计划。据土耳其阿纳多卢通讯社报道，土航6月份将复飞与19个国家22个城市之间的航班，包括中国上海、日本东京、韩国首尔、德国法兰克福、柏林、黎巴嫩贝鲁特、以色列特拉维夫等。
据福布斯报道，美国联合航空希望在6月份强势回归中国，并将重新推出客运服务，恢复飞往北京、成都和上海三个城市的4个航班。
大韩航空5月7日表示，6月份将恢复110条国际航线中的32条，相当于每周146个航班。新增加的目的地包括华盛顿、西雅图、温哥华、多伦多、阿姆斯特丹、法兰克福、吉隆坡、新加坡、河内、北京、上海浦东、台北和乌兰巴托等。
