“人性高效”的楼内布局
采用“双车道边、双出发大厅、双行李提取厅、双换乘通道”的规划格局，强调旅客流程体验，减少旅客楼层转换，并提供了功能设施的最大灵活度。台地式高差处理充分利用地形，形成由北至南，层级而上的枢纽格局。
在巧妙控制旅客步行距离的基础上打造了旅客快速通道，结合旅客流程布置丰富的楼内商业，满足枢纽运维要求。
采用“以缩短旅客步行距离为核心，两站式捷运和快速旅客步道系统相结合”的功能布局，楼内捷运采取两站式有轨电车系统，极大简化了捷运系统运作，利于旅客判别和分期，并结合架在混流层上的快速旅客步道系统，有效优化了旅客步行体验。
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“绿色节能”的生态机场
结合昆明四季如春的气候条件，打造节能高效的生态机场。基于计算机模拟，通过建筑造型和自然通风的巧妙结合，尽量减少过渡季节对于空调的使用。
漫反射的柔和阳光为楼内60%以上的空间提供充足的自然采光，并成为旅客最好的向导。陆侧车库采取开敞式设计，打造零能耗生态车库。
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“七彩春之林”的人文机场
作为一座极具城市魅力的城市，建筑师如何通过恰如其分的城市设计诠释昆明的城市内涵尤为关键。
T1航站楼以具象化的佛掌与七彩云南的飘带体现云南的人文景观，T2航站楼则诠释出云南举世无双的生态景观。“一笔画尽千层绿，人在景中尚不知”，"七彩春之林”的概念油然而生。
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本文链接地址：世界级航空枢纽，中国西南又一地标—— 昆明长水国际机场(3)
