2月份,全民航客运量834万人次;同比下降84.5%。
3月,全民航客运量1513万人次,同比下降71.7%。
3月份相比2月份,民航运输情况已明显回暖。
不过对于北上广三地机场来说,却是更为惨烈的一个月。
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3月份极为惨烈:排名大逆转
从3月份来看,旅客吞吐量
北京首都机场:89.8万人次,同比下降89%。
上海浦东机场:95.3万人次,同比下降85%。
广州白云机场:163.8万人次,同比下降73.5%。
从受冲击的程度来看,明显是北京首都机场>上海浦东机场>广州白云机场
三大机场排名也发生了彻底的变化。
过去排名,北京首都第一,上海浦东第二、广州白云第三。
如今排名,广州白云第一、上海浦东第二、北京首都第三。
如果看国际旅客吞吐量,下滑更为厉害。
北京首都机场:同比下降91.3%。
上海浦东机场:同比下降91.1%。
广州白云机场:同比下降89.4%。
可以想象的是,4月份国际旅客吞吐量下滑程度将更为严重。
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国内机场一直是北上广三强鼎立
国内机场业一直是北上广三地三强鼎立的格局。
北京首都机场:老大,有如三国之北魏雄踞北方。
上海浦东机场:榜眼,有如三国之东吴居华东富庶之地,
广州白云机场:探花,有如三国之蜀汉占华南之中心。
除了首都机场一直牢牢占据头把交椅之外,浦东和白云机场这些年老二是轮流坐庄。(点击:)
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三大机场形势越来越严峻
2020年,一场突如其来的疫情打乱了一切原有的秩序。
特别是随着欧美疫情的大扩散,境外输入风险巨大,北上广作为我国三大国际机场,国际航线网络最为密集,国际旅客人数也最多。
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